迪万伦
斗山工程机械（中国）有限公司（简称DICC）是于1994年10月1日成立，1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车的生产销售和装载机、发动机的销售，累计投资7,300万美元。工厂总面积约25万平方米，员工1,600余名，年生产能力为挖掘机20,000台，叉车8,000台。2000年以来，斗山挖掘机已8年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年～2009年，在由人民日报市场信息报等十几家新闻媒体联合提名公众投票选举的活动中，斗山挖掘机连续七年荣获了“中国挖掘机市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，IS09001国际品质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证的顺利通过和有效运营，保证了公司健康持续发展。
迪万伦热门机型 斗山220型挖机
查看全部
热点新闻 斗山220型挖机
斗山：DX220LC-9C 挖掘机——二十年后，更是一条硬汉
我虽不在江湖, 但江湖上一直有我的传说。 如果你有幸来过斗山烟台工厂，那么相信你一定对它记忆犹新——DH220LC-Ⅲ 斗山超级明星 最老挖掘机：DH220LC-Ⅲ 机型：DH220LC-Ⅲ 机号：20335 生产时间：1996年3月 图为整修后的DH220LC-III 兢兢业业20年，为客户事业保驾护航，创造财富； 20年后，依旧动作优雅，动力强劲； 这无疑是对斗山品质的最好证明。 图为整
刘健：舒适高效的施工伙伴——斗山DX220LC-9C液压挖掘机
【第一工程机械网 独家报道】日前，斗山工程机械(中国)有限公司(以下简称“斗山”)针对中国市场推出13款符合国III排放标准的9C系列新机型，并于2016年7月在线上推出20T级9C新品免费试用活动。远在贵州的客户刘健在贵州代理商松宇的帮助下成功试用一台斗山DX220LC-9C液压挖掘机。 通过与刘健交流得知，他从事建筑工程行业已达二十年之久，对于建筑机械设备的性能则更是了如指掌。他与斗山设备结缘
EX220-2/3型挖掘机发动机失速的原因
EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象，此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时，启动发动机后只要扳动操纵杆，发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面：(1) 三极管及继电器故障如果计算机（PVC）控制的N0.1主泵