迪万伦
斗山工程机械(中国)有限公司(简称DICC)是于1994年10月1日成立,1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车的生产销售和装载机、发动机的销售,累计投资7,300万美元。工厂总面积约25万平方米,员工1,600余名,年生产能力为挖掘机20,000台,叉车8,000台。2000年以来,斗山挖掘机已8年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年~2009年,在由人民日报市场信息报等十几家新闻媒体联合提名公众投票选举的活动中,斗山挖掘机连续七年荣获了“中国挖掘机市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理,IS09001国际品质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证的顺利通过和有效运营,保证了公司健康持续发展。
热点新闻 斗山挖掘机油缸
【知识课堂】碰到挖掘机油缸“溜缸”,该怎么办?
所谓的油缸杆爬行(俗称溜缸),是在挖掘机关闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一定位移。 挖掘机油缸杆的爬行,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心;傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。 挖掘机油缸“溜缸”,该怎么办? 其实每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态最好没有爬行,而实
8000小时“用不毁” 国产最大吨位挖掘机油缸擎起新高度
近日,2016第八届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展)在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的国内最大吨位挖掘机油缸产品吸引了国内外众多观众的驻足观看,成为展会现场的一大亮点。 “轰隆隆——”当挖掘机作业的轰鸣声响起时,澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年37°以上的矿区里,一台超大吨
重磅出击!国内最大吨位挖掘机油缸远征澳大利亚
近日,徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息,400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚,配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区,这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品,其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单,必将有力振奋自主配套件市场神经,彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 澳大利亚作为全球瞩目的高端主机