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斗山工程机械(中国)有限公司(简称DICC)是于1994年10月1日成立,1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车的生产销售和装载机、发动机的销售,累计投资7,300万美元。工厂总面积约25万平方米,员工1,600余名,年生产能力为挖掘机20,000台,叉车8,000台。2000年以来,斗山挖掘机已8年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年~2009年,在由人民日报市场信息报等十几家新闻媒体联合提名公众投票选举的活动中,斗山挖掘机连续七年荣获了“中国挖掘机市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理,IS09001国际品质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证的顺利通过和有效运营,保证了公司健康持续发展。
热点新闻 斗山dh80+挖掘机几个油缸
图解说设备:专注于打炮的韩国猛男——斗山DX450LC-9C挖掘机
【第一工程机械网 原创】图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。上一期欣赏了1979年生产的CAT®D7G推土机(点击查看),这一期咱们来到矿山,来看看这位专注于打炮的韩国猛男! 专注于打炮的韩国猛男 随着国内基建的持续复苏,对石料的需求直线上升,与此同时炸药爆破工艺由于各种原因受到了极大的使用限制,挖掘机成了矿山破碎的主力军,专注于打炮的韩国猛男由此而生。 图解
斗山工程机械2014新款挖掘机DX340LC-9C试用采访
2014年,美国环境保护署(EPA)出台了更为严格的乘(商)用车废气排放与燃油质量新标准,欧盟和日本也已经将汽(柴)油中的含硫量降至10ppm。同时,在重重雾霾之下的北京也开始全面执行燃油国五标准,与欧盟、日本的标准相当(硫含量不大于10ppm )。此外,上海、珠三角地区、江苏省的部分城市都已先后执行国四阶段标准,即含硫量控制在50ppm以下。 在燃油标准日趋严苛的国际大环境下,作为国际著名的工
我国挖掘机专用油缸行业现状与发展
随着经济持续健康快速发展,重大基础设施建设进入新的发展期,工程机械需求量大幅度增长。液压油缸是各种工程机械、煤矿机械、特种车辆和大型机械的专用部件,市场潜力巨大。当前世界制造业向中国转移,也让国内油缸行业正面临着非常有利的发展机遇。 我国挖掘机专用油缸行业现状与发展 目前国内生产油缸的企业非常多,但大部分规模较小,以生产技术含量不高