徐工XC936 轮式装载机
合力ZL35E装载机
日立ZW250轮式装载机
沃尔华DLZ926超低(煤层)装载机
柳工866CN 侧卸装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
继妈湾跨海通道，又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内，操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机，正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道，海底隧道沥青路面是项目
在粤港澳大湾区的宏伟蓝图中，狮子洋通道无疑是一颗璀璨的“明珠”。近日，在中联重科泵车的助力下，其西索塔右幅塔座及T1节段塔柱，顺利浇筑完成，全力推进项目加力提速。 据悉，狮子洋通道项目全长约35公里，控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，为世界最大跨径双层悬索桥，建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界领
三一超级大挖SY2000H开启矿山之旅 SY2000H是三一重机历经14年技术沉淀精心打造出的首款全电控反铲超大型矿用挖掘机。 搭载经受采矿行业证明的康明斯QSK38 发动机，采用世界领先的液压系统全电控技术； 拥有同级最强挖掘力的同时提供极佳的燃油经济性，以出色的铰点结构设计提供最优 工作范围，以领先的液控策略和动力匹配提供高效的工作循环时间和舒适的操控体验； 结
热点新闻 超级大铲车
粤港澳大湾区，徐工道路机械现身又一超级工程
继妈湾跨海通道，又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内，操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机，正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道，海底隧道沥青路面是项目
奋战大湾区“超级工程”！中联重科泵车实力助建狮子洋通道
在粤港澳大湾区的宏伟蓝图中，狮子洋通道无疑是一颗璀璨的“明珠”。近日，在中联重科泵车的助力下，其西索塔右幅塔座及T1节段塔柱，顺利浇筑完成，全力推进项目加力提速。 据悉，狮子洋通道项目全长约35公里，控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，为世界最大跨径双层悬索桥，建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界领
三一超级大挖SY2000H开启矿山之旅
三一超级大挖SY2000H开启矿山之旅 SY2000H是三一重机历经14年技术沉淀精心打造出的首款全电控反铲超大型矿用挖掘机。 搭载经受采矿行业证明的康明斯QSK38 发动机，采用世界领先的液压系统全电控技术； 拥有同级最强挖掘力的同时提供极佳的燃油经济性，以出色的铰点结构设计提供最优 工作范围，以领先的液控策略和动力匹配提供高效的工作循环时间和舒适的操控体验； 结