朝工LW160轮式装载机
德工DG953轮式装载机
临工L918HL轮式装载机
厦工XG918T轮式装载机
临工重机WL12小型装载机
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
额定载重量:3000kg
铲斗容量:1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:1.8m³
额定载重量:10000kg
铲斗容量:5.4m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
额定载重量:12000kg
铲斗容量:7.0m³
铲斗容量:1.7m³
铲斗容量:1.5-3.0m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
额定载重量:9000kg
额定载重量:5500kg
铲斗容量:3.2-4.5m³
额定载重量:15550kg
铲斗容量:3.5-12.0m³
铲斗容量:20.0m³
额定载重量:1600kg
铲斗容量:0.8m³
铲斗容量:3m³
额定载重量:1800kg
铲斗容量:1.07m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
随着陆上风电迎来平价时代,风机吊装行业出现大量闲置。据预测,2021年中国风电新增并网装机或骤降,忽冷忽热的市场中,风电全产业链如何走得更远? 超过100台风电大吨位吊车开始待业寻租 不少450吨履带吊车、600吨履带吊车、800吨汽车吊车闲置 …… 随着陆上风电抢装潮结束,风机吊装行业“千金难求一车”的现象正成为过去式。 “疯狂”抢装潮结束,风电吊车何去何从? 2020年,我国风电新增并网
2016年8月23日,阿特拉斯·科普柯双钢轮压路机产品在广东潮惠高速公路施工现场举行了广东冠粤路桥公司的交机仪式。本次交机是阿特拉斯·科普柯广东授权经销商朗信工程设备有限公司举办的,双方项目负责人出席了本次交机仪式。 潮惠高速施工忙 华南建设新篇章 广东冠粤路桥公司,从2015年10月至今,陆续购进了8台阿特拉斯·科普柯CC6200双钢轮压路机用于潮惠高速的施工,本次的交机活动,是近日采购的4台
7167万千瓦,2020年的风电新增并网装机创下历史新高,一举超过前三年新增装机之和!可见去年的风电抢装潮何其“疯狂”,这在风电吊装行业反应最直接的两个现象,一是吊车资源稀缺,一车难求;二是大吨位吊车租赁价格暴涨,价格乱象。 风电吊装 1、风电建设节奏放缓 吊车企业已不在是话语方 随着抢装潮结束,风电建设没有紧迫的时间窗口限制,风电建设节奏放缓,大吨位吊车甲乙双方供需关系回归理性。 某电力集
热点新闻 潮卅古巷那里有租铲车
“疯狂”抢装潮结束,风电吊车何去何从?
随着陆上风电迎来平价时代,风机吊装行业出现大量闲置。据预测,2021年中国风电新增并网装机或骤降,忽冷忽热的市场中,风电全产业链如何走得更远? 超过100台风电大吨位吊车开始待业寻租 不少450吨履带吊车、600吨履带吊车、800吨汽车吊车闲置 …… 随着陆上风电抢装潮结束,风机吊装行业“千金难求一车”的现象正成为过去式。 “疯狂”抢装潮结束,风电吊车何去何从? 2020年,我国风电新增并网
阿特拉斯·科普柯压路机助力潮惠高速施工建设
2016年8月23日,阿特拉斯·科普柯双钢轮压路机产品在广东潮惠高速公路施工现场举行了广东冠粤路桥公司的交机仪式。本次交机是阿特拉斯·科普柯广东授权经销商朗信工程设备有限公司举办的,双方项目负责人出席了本次交机仪式。 潮惠高速施工忙 华南建设新篇章 广东冠粤路桥公司,从2015年10月至今,陆续购进了8台阿特拉斯·科普柯CC6200双钢轮压路机用于潮惠高速的施工,本次的交机活动,是近日采购的4台
风电大吨位吊车闲置问题严重,超百台吊车待业寻租
7167万千瓦,2020年的风电新增并网装机创下历史新高,一举超过前三年新增装机之和!可见去年的风电抢装潮何其“疯狂”,这在风电吊装行业反应最直接的两个现象,一是吊车资源稀缺,一车难求;二是大吨位吊车租赁价格暴涨,价格乱象。 风电吊装 1、风电建设节奏放缓 吊车企业已不在是话语方 随着抢装潮结束,风电建设没有紧迫的时间窗口限制,风电建设节奏放缓,大吨位吊车甲乙双方供需关系回归理性。 某电力集