厦工XG918TE轮式装载机
合力HL953装载机
厦装XZ636轮式装载机
徐工XC958 轮式装载机
沃得W138轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
铲斗容量：m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
日前，徐工5吨级的行星式电控变速箱装载机实现国内首销。 徐工5吨级行星式电控装载机实现首销 据悉，此次销售的5吨级装载机配置行星式电控变速箱，由徐工自主研发，通过运用电控变速箱技术，将手控改为电控，使控制更精准、换挡更平顺、操控更舒适，进一步提升了工作效率和产品成本控制，彰显了徐工在关重件自主创新研发的雄厚实力。 徐工装载机将持续秉承“自我创新、差异化竞争”的理念，紧贴市场走访调研，分析产品
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 装载机铲斗提升和翻转无力 原因分析 ⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 ⑵小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力(速度慢)或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 1，柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 2，小油门时，动臂提升缓慢(或动臂提不起来)、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原
热点新闻 测斜式装载机经济效益分析
控制精准换挡更平顺 徐工5吨级行星式电控装载机实现首销
日前，徐工5吨级的行星式电控变速箱装载机实现国内首销。 徐工5吨级行星式电控装载机实现首销 据悉，此次销售的5吨级装载机配置行星式电控变速箱，由徐工自主研发，通过运用电控变速箱技术，将手控改为电控，使控制更精准、换挡更平顺、操控更舒适，进一步提升了工作效率和产品成本控制，彰显了徐工在关重件自主创新研发的雄厚实力。 徐工装载机将持续秉承“自我创新、差异化竞争”的理念，紧贴市场走访调研，分析产品
装载机铲斗提升和翻转无力 原因分析
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 装载机铲斗提升和翻转无力 原因分析 ⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 ⑵小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油
装载机铲斗提升和翻转无力的原因分析
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力(速度慢)或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 1，柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 2，小油门时，动臂提升缓慢(或动臂提不起来)、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原