英轩重工YX656K轮式装载机
英轩重工YX670HEV混合动力电动装载机
厦装XZ656-Ⅱ轮式装载机
合力ZL50EⅡ装载机
厦工XG916I轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
铲斗容量：3m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
1台郑工Z L50C型装载机，其发动机、工作装置和转向液压系统工作正常，但是其行走动作缓慢无力，并伴有变矩器和变速器油温偏高现象。 该型号装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件。当出现行走无力故障时，以前大都将变矩器和变速器拆下后，进行分解检查，使得维修效率低，维修成本高。对此，我们经过深入研究，决定在不拆卸变矩器和变速器的情况下，通过观察、检测及试验，诊断变矩器和变速器工作是否存在故障。 1
一台CASE580M型挖掘装载机作业时突然出现不能行走的故障。经分析，确定系传动系统故障所致。 该机的传动路线为：发动机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。其工作原理是：发动机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将一定压力的油液通过控制阀送至变速器内前进挡和后退挡离合器，通过不同的接合与分离，实现动力的切断和方向的变化；通过变速器内的机械换挡装置则可实现动力的传递和切断。机器不能行走，应检查变
随着各国政府以及终端用户对节能关注度的提高，全球工程机械行业正面临着低能耗、低排放、高效率的转型挑战。作为重要的施工机械，装载机也亟需应对日益严格的法规挑战和用户需求。 力士乐凭借卓越的技术专长和深刻的市场洞悉，将久经验证的A10VO变量泵应用范围延伸至轮式装载机，“跨界”提升了装载机的卓越性能。A10VO泵能够在280bar的系统高压下支持更小的油缸和管路，使用排量更小的元件以实现低流量，真正在
热点新闻 装载机行走泵加大有什么变化
ZL50C型装载机行走无力的诊断方法
1台郑工Z L50C型装载机，其发动机、工作装置和转向液压系统工作正常，但是其行走动作缓慢无力，并伴有变矩器和变速器油温偏高现象。 该型号装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件。当出现行走无力故障时，以前大都将变矩器和变速器拆下后，进行分解检查，使得维修效率低，维修成本高。对此，我们经过深入研究，决定在不拆卸变矩器和变速器的情况下，通过观察、检测及试验，诊断变矩器和变速器工作是否存在故障。 1
挖掘装载机不能行走故障的排除
一台CASE580M型挖掘装载机作业时突然出现不能行走的故障。经分析，确定系传动系统故障所致。 该机的传动路线为：发动机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。其工作原理是：发动机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将一定压力的油液通过控制阀送至变速器内前进挡和后退挡离合器，通过不同的接合与分离，实现动力的切断和方向的变化；通过变速器内的机械换挡装置则可实现动力的传递和切断。机器不能行走，应检查变
力士乐A10VO变量泵推进装载机应用绿色升级
随着各国政府以及终端用户对节能关注度的提高，全球工程机械行业正面临着低能耗、低排放、高效率的转型挑战。作为重要的施工机械，装载机也亟需应对日益严格的法规挑战和用户需求。 力士乐凭借卓越的技术专长和深刻的市场洞悉，将久经验证的A10VO变量泵应用范围延伸至轮式装载机，“跨界”提升了装载机的卓越性能。A10VO泵能够在280bar的系统高压下支持更小的油缸和管路，使用排量更小的元件以实现低流量，真正在