德工DG980轮式装载机
山工SEM658F电驱轮式装载机
凯斯921F轮式装载机
英轩重工YX635K轮式装载机
国机洛建ZL30F轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
铲斗容量：m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
2018年年初，笔者询问多位行业的代理商和用户朋友，对雷沃这个品牌和它的产品怎么看？大家的看法非常一致：这两年雷沃装载机产品质量提升明显，越来越好，但是主销型号经常断货，而且价格坚挺。 那么，为什么雷沃会让行业同仁产生这样的印象呢？雷沃究竟发生了怎样的量变和质变，实现了在装载机领域的华丽转身？带着这些疑问，本刊记者专访了雷沃重工总经理助理、装载机业务总监王金华先生，以及雷沃工程机械集团技术研究院副
交付仪式 该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。 据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。
老挝，一个世界上曾经的最不发达国家，遍布着丛林和山地。然而进入21世纪以来，老挝已是全球经济发展速度最快的国家之一，GDP（按购买力平价）常年保持8%以上的增长。 经济增长面临的一大问题就是用电，而这不仅仅是老挝，也是其邻国泰国的心腹大患，近年来泰国用电量随着经济增长不断攀升，常常出现用电紧张。为了缓解这一窘境，老、泰两国自2009年起在老挝洪沙镇合资建立洪沙发电厂，该电厂装机总量将达到1878兆
热点新闻 装载机不发电怎么看
雷沃装载机 全面赋能后的华丽转身
2018年年初，笔者询问多位行业的代理商和用户朋友，对雷沃这个品牌和它的产品怎么看？大家的看法非常一致：这两年雷沃装载机产品质量提升明显，越来越好，但是主销型号经常断货，而且价格坚挺。 那么，为什么雷沃会让行业同仁产生这样的印象呢？雷沃究竟发生了怎样的量变和质变，实现了在装载机领域的华丽转身？带着这些疑问，本刊记者专访了雷沃重工总经理助理、装载机业务总监王金华先生，以及雷沃工程机械集团技术研究院副
搭载玉柴F36增程器的英轩混合动力装载机批量交付！
交付仪式 该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。 据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。
巨兽出笼：沃尔沃建筑设备进驻老挝发电厂
老挝，一个世界上曾经的最不发达国家，遍布着丛林和山地。然而进入21世纪以来，老挝已是全球经济发展速度最快的国家之一，GDP（按购买力平价）常年保持8%以上的增长。 经济增长面临的一大问题就是用电，而这不仅仅是老挝，也是其邻国泰国的心腹大患，近年来泰国用电量随着经济增长不断攀升，常常出现用电紧张。为了缓解这一窘境，老、泰两国自2009年起在老挝洪沙镇合资建立洪沙发电厂，该电厂装机总量将达到1878兆