北奔8×4 3129FY V3系列改装车(加油车)
全进重工JJ-M4315混凝土泵车
汉马AH5330THB0L4-43泵车
三一SYM5541THBF 650S 65米S系列混凝土泵车
三一SYM5359THB 490C-10 混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
近年来,随着市场对混凝土泵车高性价比的不断追求,斯堪尼亚、奔驰等进口底盘泵车一统天下的局面一去不复返,越来越多用户倾向选择国产底盘泵车。值得关注的是,中联重科重磅发布的“凌云Ⅱ”新品中,处处是解放底盘的身影,如两桥“两栖版”38m、三桥“灵动版”47m、四桥极致版62m、“七节臂标杆”63m、“五桥通过性先锋”65m等,均上市即成爆款,究竟原因何在? 中联重科重磅发布的“凌
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