合力HL956FT16-WS3石材叉装机
三一SW956E-MAX 电动轮式装载机
雷沃重工FL956H-HD轮式装载机
小松WA1200-6轮式装载机
龙工LG955G轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
铲斗容量：m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
“齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。 1.零部件制造质量的影响 &nb
美国约翰迪尔公司在提出这一概念两年后发布了其首款油电混合动力驱动的轮式装载机。 负责迪尔公司四轮驱动装载机的产品市场经理约翰·切斯特曼指出，新款644K混合动力装载机是迪尔公司大力发展其电子元器件市场战略的成果。 驱动系统中采用的大部分电子技术由迪尔动力系统开发，而三速变速器与泵的传动件由迪尔公司芬克动力总成部件集团所提供。 切斯特曼在拉斯维加斯举行的世界混凝土大会产品展示时说：“这将是世界上首次
“我们集团一次提了两台英轩重工混合动力装载机。它不用充电，油耗省一半，干活效率高、舒适可靠……”鄂尔多斯某洗煤厂刘厂长介绍，“目前这台混动装载机的油耗在11升/小时左右，相比同吨位柴油车能省10到11升/小时；即便是苦、重工况，它也能省10升/小时。远远超出我们的预期！” 英轩YX670HEV混动装载机 英轩重工是国内率先将混合动力技术应用于装载机领域的工程机械品牌厂家。自从
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装载机齿轮泵油封窜油现象分析及控制方法
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约翰迪尔 首款油电混合轮式装载机问世
美国约翰迪尔公司在提出这一概念两年后发布了其首款油电混合动力驱动的轮式装载机。 负责迪尔公司四轮驱动装载机的产品市场经理约翰·切斯特曼指出，新款644K混合动力装载机是迪尔公司大力发展其电子元器件市场战略的成果。 驱动系统中采用的大部分电子技术由迪尔动力系统开发，而三速变速器与泵的传动件由迪尔公司芬克动力总成部件集团所提供。 切斯特曼在拉斯维加斯举行的世界混凝土大会产品展示时说：“这将是世界上首次
一小时省10升油，英轩YX670HEV混动装载机节油性能超乎想象！
“我们集团一次提了两台英轩重工混合动力装载机。它不用充电，油耗省一半，干活效率高、舒适可靠……”鄂尔多斯某洗煤厂刘厂长介绍，“目前这台混动装载机的油耗在11升/小时左右，相比同吨位柴油车能省10到11升/小时；即便是苦、重工况，它也能省10升/小时。远远超出我们的预期！” 英轩YX670HEV混动装载机 英轩重工是国内率先将混合动力技术应用于装载机领域的工程机械品牌厂家。自从