晋工JGM857E-lego远程遥控电动装载机
沃尔沃L350H轮式装载机
成工CG990K轮式装载机
雷乔曼652G轮式装载
利勃海尔L 538轮式装载机
额定载重量：5500kg
铲斗容量：2.5~4.5m³
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
铲斗容量：1.7m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
铲斗容量：20.0m³
铲斗容量：3m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
2024新年伊始，比亚迪出王炸了，直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业，现在的油电价格做到什么程度了呢？ 晋工新能源工程机械 油电同价 如果以装载机为参考的话，可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知：“电动装载机使用成本更低，但是同等级的电动装载机都比油车贵”，而去
2024新年伊始，比亚迪出王炸了，直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业，现在的油电价格做到什么程度了呢？ 油电同价 如果以装载机为参考的话，可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知：“电动装载机使用成本更低，但是同等级的电动装载机都比油车贵”，而去年9月在北京工程机械展上惊
2023年中国钢产量达10.19亿吨，占全球钢产量的一半以上，是名副其实的钢铁大国、强国。而作为碳达峰、碳中和的重点关注行业，国内钢铁行业在绿色转型之路上正面临着更高的要求。 近日，山西某大型钢铁厂以绿色新动能抢占先机，在厂区用上了搭载启源芯动力自研车储共用电池系统的纯电动装载机，钢铁行业首批“车电分离”装载机正式完成批量交付！ 车电分离，低成本上车啦！ 不少客户对电动装载机望而
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电“比”油低，晋工新能源这台电动装载机真香！
2024新年伊始，比亚迪出王炸了，直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业，现在的油电价格做到什么程度了呢？ 油电同价 如果以装载机为参考的话，可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知：“电动装载机使用成本更低，但是同等级的电动装载机都比油车贵”，而去年9月在北京工程机械展上惊
启源芯动力：钢铁行业首批“”装载机在山西正式投运
2023年中国钢产量达10.19亿吨，占全球钢产量的一半以上，是名副其实的钢铁大国、强国。而作为碳达峰、碳中和的重点关注行业，国内钢铁行业在绿色转型之路上正面临着更高的要求。 近日，山西某大型钢铁厂以绿色新动能抢占先机，在厂区用上了搭载启源芯动力自研车储共用电池系统的纯电动装载机，钢铁行业首批“车电分离”装载机正式完成批量交付！ 车电分离，低成本上车啦！ 不少客户对电动装载机望而