迪万伦DL505-9C轮式装载机
徐工LW300M 轮式装载机
野牛SDZ15E轮式装载机
军联ZL50C-II创业者
德工DG980轮式装载机
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
额定载重量:3000kg
铲斗容量:1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:1.8m³
额定载重量:10000kg
铲斗容量:5.4m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
额定载重量:12000kg
铲斗容量:7.0m³
铲斗容量:1.5-3.0m³
铲斗容量:1.7m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
额定载重量:9000kg
额定载重量:15550kg
铲斗容量:3.5-12.0m³
铲斗容量:3m³
铲斗容量:20.0m³
额定载重量:1600kg
铲斗容量:0.8m³
额定载重量:5500kg
铲斗容量:3.2-4.5m³
铲斗容量:m³
额定载重量:1800kg
铲斗容量:1.07m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
铲斗容量:1.5~3.5m³
“十年磨一剑,霜刃未曾试。今日把示君,谁有不平事?”一首《剑客》刻画了唐代诗人贾岛急欲施展才能,干一番事业的豪情壮志,这也是今天常林人对未来发展坚定信心的真实写照。如果从1999年常林第一台6吨装载机ZL60F下线算起的话, 6吨装载机已历经16年的发展变革,“博观而约取,厚积而薄发”, 966装载机是在浓厚技术积淀上开发出的又一款“用心之作”,更是公司“转型之年”的一款“利剑”产
天高云淡,泾渭分明,这里是三秦大地。 8月18日,西安。山推“服务四超越 用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行”陕西小分队由山推股份刘春朝副总经理带队,秉承“客户满意是我们的宗旨”,开启了属于陕西地区的“宠粉”之旅。 刘春朝副总经理一行与用户交流 刚一下高铁,陕西小分队就直奔客户工地,这是一家位于咸阳的公司,先后拥有11台山推装载机。在现场,刘春朝副总经理一行与用户交流,柏总及厂长介绍了
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求:一是机架铰接点应位于整机轴距的中点,以确保转向时前、后轮胎轨迹重合,转弯半径最小,同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴(对于无中间传动轴机型则指前传动轴)的中点,以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动,延长传动轴十字轴的寿命,同时消除前、后轮寄生功率损耗。三
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走精细化设计之路——记常林966装载机征战山东市场
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山推装载机宠粉万里行:服务四超越 走关中越秦岭
天高云淡,泾渭分明,这里是三秦大地。 8月18日,西安。山推“服务四超越 用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行”陕西小分队由山推股份刘春朝副总经理带队,秉承“客户满意是我们的宗旨”,开启了属于陕西地区的“宠粉”之旅。 刘春朝副总经理一行与用户交流 刚一下高铁,陕西小分队就直奔客户工地,这是一家位于咸阳的公司,先后拥有11台山推装载机。在现场,刘春朝副总经理一行与用户交流,柏总及厂长介绍了
5t装载机传动轴的四种结构形式
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求:一是机架铰接点应位于整机轴距的中点,以确保转向时前、后轮胎轨迹重合,转弯半径最小,同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴(对于无中间传动轴机型则指前传动轴)的中点,以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动,延长传动轴十字轴的寿命,同时消除前、后轮寄生功率损耗。三