铁力士HDT5420THB-52/5泵车
汉马AH5410THB0M4-56泵车
海州机械HBT60-16-145SR 混凝土泵
铁力士HDT5401THB-45/5泵车
徐工HB48K(奔驰)泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
近日,轻量化泵车液压油缸作为徐工核心零部件节能产品代表之一,凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质,再次斩获外部市场订单,成功打入华北市场,为助力徐工核心零部件打开节能市场增添强力引擎。随着轻量化设计逐渐应用于工程机械领域,徐工核心零部件也及时抓住市场机遇,加快节能产品的研发步伐。据了解,该型泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的液压缸制造材料,不仅有效减轻了整缸重量,使之较常规产品减重20
泵车臂架油缸是液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件,为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑,该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管,对加工留量进行最优制定,使钢材的利用率提升了近15%;应用焊后去应力技术,减少了缸筒的变形量,最大限度提高了缸筒的可靠性;采用高硬度材料刮削工艺,采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔,避免珩磨油泥的污
近日,为应对工程机械市场带来的冲击,徐工液压件公司积极拓展新领域、开发新市场,首台面向农用配套的泵车液压油缸产品顺利开发完成并投入试制,为徐工核心零部件产品多领域的配套拓展增添新引擎。 随着国家经济发展进入转型调整期,城市建设类工程机械的市场行情也面临着不小冲击。面对严峻形势,徐工液压件公司积极应对,开启多领域配套的研发渠道下沉战略。此次面向农村市场开发的泵车液压油缸产品,在设计阶段充分参考公司以
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