厦盛XM935轮式装载机
沃尔华DLZ926E超低(煤层)装载机
厦盛XM953轮式装载机
雷乔曼928轮式装载机
国机洛建ZL50D-Ⅱ轮式装载机
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：1.8m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
铲斗容量：1.5-2.5m³
额定载重量：2300kg
铲斗容量：1.2m³
额定载重量：2000kg
铲斗容量：1.0m³
额定载重量：400kg
铲斗容量：0.45m³
额定载重量：1000kg
铲斗容量：0.9m³
铲斗容量：1.2m³(选装1.0-1.4)m³
额定载重量：1500kg
铲斗容量：0.85m³
铲斗容量：1.4-3.0m³
铲斗容量：0.80m³
铲斗容量：1.8(1.5-3.0)m³
额定载重量：1300kg
铲斗容量：0.75m³
铲斗容量：1.4～3.0m³
近日，青岛地铁8号线、1号线分别在胶州市胶东国际机场结建段土建一标、城阳区庙头站盾构始发，标志着两条线路施工进入机械化作业阶段。相比传统矿山法，盾构施工不仅安全系数高、劳动强度低、施工速度快，而且能大大降低对周边环境的干扰。 青岛地铁8号线全长约61.4公里，主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线胶东国际机场轨道
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
4月15日，中联重科ZCC32000履带式起重机助力田湾核电8号机组穹顶球冠吊装成功，标志着国内最重核电机组薄壳钢衬里穹顶吊装工作安全完成。 当日7时39分，ZCC32000履带式起重机缓缓将重量208.84吨的穹顶球冠吊到63米高空后，平稳控制落在56.869米钢衬里球带上口。根据施工规划田湾核电站8号机组穹顶安装分为两次吊装，其中穹顶球带部分已于同年3月13日顺利吊装就位。8号机组穹顶球
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中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通
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“国内最重”！中联重科ZCC32000履带起重机助力田湾核电8号机组穹顶球冠精准就位
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