现代工程机械事业本部总部位于中国上海,生产和销售包括履带式挖掘机、轮式挖掘机、迷你挖掘机在内的多种建设装备,并不断研发满足未来的新装备。现代工程机械自1995年进入中国市场以来,一直秉承“品质至上,客户至尊”理念和钻研创新精神,凭借现代重工世界500强的先进的技术、可靠的产品质量、完善的销售网络、优质快捷的售后服务和灵活的金融支援,与经销商、用户实现共赢!现代挖掘机在中国市场累计销售十几万台,已经成为适合中国工程建设市场的装备,深受经销商和用户的认可!
现代R550LVS履带挖掘机
现代R150LVS履带挖掘机
现代R495LVS履带挖掘机(破碎专用)
现代R275LVS PRO履带挖掘机
现代HX55N履带挖掘机
额定功率:44kW
工作重量:7800kg
额定功率:113kW
工作重量:20900kg
额定功率:110kW
工作重量:20700kg
额定功率:112kW
工作重量:22570kg
额定功率:40kW
工作重量:5850kg
额定功率:112 kW
工作重量:22100kg
额定功率:98kW
工作重量:13000kg
额定功率:276kW
工作重量:33200kg
额定功率:196kW
工作重量:30200kg
工作重量:6800kg
额定功率:84kW
工作重量:13980kg
额定功率:263kW
工作重量:49800kg
工作重量:38600kg
额定功率:39.0kW
工作重量:5660kg
额定功率:70kW
工作重量:11200kg
工作重量:46200kg
额定功率:40.5kW
工作重量:5500kg
额定功率:74kW
额定功率:43kW
额定功率:115kW
工作重量:48400kg
额定功率:380kW
工作重量:82320kg
额定功率:136kW
工作重量:25700kg
额定功率:169kW
额定功率:146kW
额定功率:152(112)kW
额定功率:221kW
工作重量:38900kg
额定功率:266kW
工作重量:48100kg
额定功率:79kW
额定功率:36.2kW
工作重量:5720kg
额定功率:56kW
工作重量:7400kg
额定功率:12.1kW
工作重量:1865kg
额定功率:125kW
工作重量:19900kg
工作重量:25200kg
工作重量:5560kg
额定功率:213kW
工作重量:32200kg
工作重量:29700kg
工作重量:52200kg
额定功率:44.4kW
工作重量:7000kg
工作重量:84230kg
额定功率:20.4kW
工作重量:3887kg
工作重量:38200kg
额定功率:299kW
工作重量:50200kg
工作重量:7240kg
工作重量:45875kg
工作重量:52000kg
额定功率:86kW
工作重量:13400kg
额定功率:232kW
工作重量:40500kg
额定功率:150kW
工作重量:26300kg
工作重量:26750kg
工作重量:38700kg
工作重量:14000kg
挖掘机经常会出现大大小小的毛病,出现故障真叫人头疼!不知道挖友们遇没遇到过挖掘机掉臂的情况呢?到底你的爱机为啥会掉臂?出现掉臂故障又该如何解决呢? 什么挖掘机掉臂? 挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲,掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现,当动臂抬起后,在不用操作杆控制的情况下,大臂或小臂会出现自动下落的现象。 日立挖掘机 当挖掘机出现掉臂故障的时候,也会出现不同的
今天小编要为大家介绍一个挖掘机中的“钢铁侠”。他就是约翰迪尔挖掘机。 刚开始接触约翰迪尔,首先就会被约翰迪尔独特的LOGO吸引。与其他挖掘机品牌不一样,约翰迪尔的LOGO是“跳跃的小鹿”形象,鹿的尖角、朝向角度、阳刚的气魄和姿态,给人的印象不是贴在冷冰冰机器上的标签,而是充满了活力和动感。鹿腿紧紧地扎根于地,为的就是能够强力向新千年跃进。 鹿的身躯、鹿头和鹿角体
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图:4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图:施工现场,一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸,南至万象,设计全长逾400公里,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设期5年,总投资近400亿元人民币
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约翰迪尔:挖掘机中的“钢铁侠”
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现代挖掘机助力中老铁路加紧隧道建设施工
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图:4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图:施工现场,一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸,南至万象,设计全长逾400公里,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设期5年,总投资近400亿元人民币