雷萨重机BJ5359THB-XF5202（L10 52米）泵车
三一SY5230THBF 370C-10 混凝土泵车
北奔8×4 3127FY V3系列改装车（加油车）
全进重工JM-2100HD混凝土泵车
中联重科60X-7RZ复合技术泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂架垂直高度：51.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：53m
臂架垂直高度：60m
臂架垂直高度：33.4m
原文转自《泵车之家》 最近后台收到一位泵友说在考虑入手一台三一的微混泵车，想要我聊聊三一微混泵车，这个必须得安排上。于是，珊珊马上找了几位一线泵友了解情况。 纯电待料，省钱很可观 对于泵车老板来讲，泵车运营成本很重要，尤其是油耗，能否省钱，这是老板们最关心的问题；那它在这方面的实际表现究竟如何呢？看看一些一线泵友的使用感受！ 泵友@江苏南京罗老板：
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中联重科长臂架泵车：傲视群雄 谁与争锋
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