三一SY215C中型挖掘机
卡特彼勒新一代CAT®395 液压挖掘机
三一SY135C小型挖掘机
三一SY550H大型挖掘机
三一SY200C中型挖掘机
额定功率:75.0kW
工作重量:12500kg
额定功率:194kW
工作重量:35400kg
额定功率:108kW
工作重量:19720kg
额定功率:118kW
工作重量:21900kg
额定功率:405kW
工作重量:94200kg
额定功率:86kW
工作重量:13500kg
额定功率:310kW
工作重量:54000kg
工作重量:21500kg
额定功率:350kW
工作重量:65000kg
额定功率:343kW
工作重量:48500kg
额定功率:129kW
额定功率:125kW
额定功率:42.4kW
工作重量:6700kg
额定功率:254(187)kW
工作重量:33550kg
工作重量:22000kg
额定功率:43kW
工作重量:7280kg
额定功率:41/42kW
工作重量:6850kg
额定功率:kW
工作重量:7500kg
工作重量:44900kg
额定功率:36.5kW
工作重量:5400kg
额定功率:10.3kW
工作重量:1850kg
额定功率:39kW
工作重量:7420kg
额定功率:40.7kW
工作重量:6180kg
额定功率:40.9kW
额定功率:124kW
工作重量:21800kg
额定功率:44kW
工作重量:7800kg
额定功率:36.2kW
工作重量:5900kg
额定功率:40kW
工作重量:7460kg
额定功率:183kW
工作重量:35500kg
“培育精益求精的工匠精神、增品质、提品质、创品牌。”这是李克强总理在今年政府工作报告中强调。“工匠精神”首次出现在政府工作报告中,引起国内制造业的热议。山东宝鼎小型挖掘机厂家也曾经扪心自问,中国企业不缺技术,但是在世界上为什么就谈不上制造强国呢?!答案正是这“工匠精神”。 山东宝鼎小型反铲挖掘机生产厂家积极发扬“工匠精神” 大的不说,就说国产挖掘机行业,在国内外竞争日益激烈的今天,一些国产品牌只是
日前,中国机械工业联合会宣布,由江苏省减速机产品质量监督检验中心参与起草的《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》被正式上报到国家工信部批准公布,将于2013年7月1日起正式实施。点线啮合齿轮减速器是主要用于起重机械等重载领域的新型减速器产品,与传统的齿轮减速器相比,其承载能力、安全性能以及节能环保方面有着明显的优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。该类减速器已经成为了泰兴
据CMEN消息,日前,国家工信部批准公布的《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》,将于2013年7月1日起正式实施。据悉,该标准由江苏省减速机产品质量监督检验中心参与起草。 点线啮合齿轮减速器是主要用于起重机械等重载领域的新型减速器产品,与传统的齿轮减速器相比,其承载能力、安全性能以及节能环保方面有着明显的优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。
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山东宝鼎小型反铲挖掘机生产厂家积极发扬“工匠精神”
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《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》7月1日实施
日前,中国机械工业联合会宣布,由江苏省减速机产品质量监督检验中心参与起草的《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》被正式上报到国家工信部批准公布,将于2013年7月1日起正式实施。点线啮合齿轮减速器是主要用于起重机械等重载领域的新型减速器产品,与传统的齿轮减速器相比,其承载能力、安全性能以及节能环保方面有着明显的优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。该类减速器已经成为了泰兴
工程机械齿轮减速器标准出台 助力行业发展
据CMEN消息,日前,国家工信部批准公布的《DQX点线啮合齿轮减速器行业标准》,将于2013年7月1日起正式实施。据悉,该标准由江苏省减速机产品质量监督检验中心参与起草。 点线啮合齿轮减速器是主要用于起重机械等重载领域的新型减速器产品,与传统的齿轮减速器相比,其承载能力、安全性能以及节能环保方面有着明显的优势。该类产品在起重运输等重载机械领域正逐渐取代传统型式的减速器。