挖掘机回厂再制造

进驻巴西！菲亚特动力科技推出非道路应用的原厂再制造系列发动机

菲亚特动力科技宣布其用于农业机械和土方设备的原厂再制造系列发动机进驻巴西。从现在开始，菲亚特动力科技将对用于非道路应用的 S8000、NEF 和 Cursor 系列发动机进行全面检修再制造，确保其达到与新发动机相同的性能和质量，从而延长其使用寿命。 因此，菲亚特动力科技再次采取措施，以满足客户对于降低成本、缩短机器停机时间的需求，自然还需要满足

小松混合动力液压挖掘机总成件的再制造

小松混合动力液压挖掘机总成件的再制造。 小松始终致力于推动发动机和变速箱等核心总成件的“再制造”业务。 2022年，小松在全球各地的再制造基地实现的总产值约为2010年的3倍，为减少废弃物和二氧化碳的排放量做出了贡献。 小松的混合动力液压挖掘机搭载了小松自主研发先进的混合动力系统，在提高能源效率和改善环保性能等方面表现优异。随着混合动力产品需求的不断增加，越来

【专栏】挖掘机再制造为什么做不起来？

再制造属于高端循环经济，在产品核心部件性能分析和寿命评估基础上，对废旧产品和部件实施高技术修复和再生，恢复产品新的生命周期。 根据国外工程机械再制造的经验，与新产品相比，再制造可节约能源60%，节约材料70%，节约成本50%，大气污染排放量可降低80%以上，对节能减排具有重要意义。在碳中和的大背景下，再制造无疑符合人类命运共同体的远大理想。 可是，10多年时间过去了，工程机械设备再制造