三一SY215C中型挖掘机
卡特彼勒新一代CAT®395 液压挖掘机
三一SY135C小型挖掘机
三一SY550H大型挖掘机
三一SY200C中型挖掘机
额定功率:75.0kW
工作重量:12500kg
额定功率:194kW
工作重量:35400kg
额定功率:118kW
工作重量:21900kg
额定功率:108kW
工作重量:19720kg
额定功率:405kW
工作重量:94200kg
额定功率:86kW
工作重量:13500kg
额定功率:310kW
工作重量:54000kg
工作重量:21500kg
额定功率:343kW
工作重量:48500kg
额定功率:350kW
工作重量:65000kg
额定功率:42.4kW
工作重量:6700kg
额定功率:254(187)kW
工作重量:33550kg
工作重量:22000kg
额定功率:43kW
工作重量:7280kg
额定功率:41/42kW
工作重量:6850kg
额定功率:kW
工作重量:7500kg
额定功率:10.3kW
工作重量:1850kg
工作重量:44900kg
额定功率:36.5kW
工作重量:5400kg
额定功率:40.7kW
工作重量:6180kg
额定功率:39kW
工作重量:7420kg
额定功率:44kW
工作重量:7800kg
额定功率:40.9kW
额定功率:124kW
工作重量:21800kg
额定功率:36.2kW
工作重量:5900kg
额定功率:40kW
工作重量:7460kg
额定功率:183kW
工作重量:35500kg
额定功率:10.4kW
工作重量:1953kg
额定功率:31.1kW
近日,在山西某用户的施工现场,一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”,柴油机被替换为三相异步110kW电机,成为太重首台20吨级拖电式挖掘机,受到用户高度认可。 太重首台20吨级拖电式挖掘机投入应用 前不久,该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销,但预算不够。得知此事后,太重工程机械公司售后服务团队主动出击,大胆向用户提出一个创新的解决方案:将挖掘机的燃油动力系统替换
让梦想尽快照进现实 15年前,刚刚考取汽车驾驶执照的邵福华开着别人的自卸车,跟在挖掘机后面运输建筑渣土,那时年轻的他心中也充满了对未来的向往,虽然每天要工作10几个小时,但心中的梦想一直支撑着他――他想要1台属于自己的挖掘机! 卡特二手挖掘机用户邵福华 怀揣梦想 3年以后,邵福华用自己的积蓄购买了第一辆自卸车,告别了为别人打工的时代。虽然当上了“老板”,但毕竟实力有限,他还是要自己驾驶着自卸车在济
近日,在山西某用户的施工现场,一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”,柴油机被替换为三相异步110kW电机,成为太重首台20吨级拖电式挖掘机,受到用户高度认可。 前不久,该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销,但预算不够。得知此事后,太重工程机械公司售后服务团队主动出击,大胆向用户提出一个创新的解决方案:将挖掘机的燃油动力系统替换为电驱动系统。 “这样的改造能行吗?”
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“变身”成功!太重首台20吨级拖电式挖掘机投入应用
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品读卡特二手挖掘机用户邵福华的追梦历程
让梦想尽快照进现实 15年前,刚刚考取汽车驾驶执照的邵福华开着别人的自卸车,跟在挖掘机后面运输建筑渣土,那时年轻的他心中也充满了对未来的向往,虽然每天要工作10几个小时,但心中的梦想一直支撑着他――他想要1台属于自己的挖掘机! 卡特二手挖掘机用户邵福华 怀揣梦想 3年以后,邵福华用自己的积蓄购买了第一辆自卸车,告别了为别人打工的时代。虽然当上了“老板”,但毕竟实力有限,他还是要自己驾驶着自卸车在济
“变身”成功!太重首台20吨级拖电式挖掘机“油改电”投入应用
近日,在山西某用户的施工现场,一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”,柴油机被替换为三相异步110kW电机,成为太重首台20吨级拖电式挖掘机,受到用户高度认可。 前不久,该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销,但预算不够。得知此事后,太重工程机械公司售后服务团队主动出击,大胆向用户提出一个创新的解决方案:将挖掘机的燃油动力系统替换为电驱动系统。 “这样的改造能行吗?”