中车(南车)HDT5401THB-48/5泵车
森源重工SMQ5160THB泵车
沃尔华GNBC527小型混凝土臂架泵车
三一SYM5462THBFS 620C-10A62米混凝土泵车
中车(南车)HDT5291THB-37/4泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:33.4m
近日,新疆迎来一项重大能源项目的建设热潮——喀什华电2×660兆瓦热电联产项目正式进入全面施工阶段。中联重科“凌云”系列泵车以稳定高效的作业能力担纲混凝土浇筑主力,助力这一新疆最大热电联产项目顺利推进。 多台中联重科“凌云”系列泵车作业现场 作为新疆“十四五”电力发展规划的重点项目,其位于“五口通八国,一路连欧亚”的喀什,总投资高达63亿元,旨在满足南疆
提及行业四桥泵车的销量王,非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉,该款产品再度升级,众多“黑科技”加身,势必以更高性能和品质为客户带来极致体验! 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑,使得两级腿支泵前跨减少28%,仅8.88米,比同行小1米;侧跨11.2米,缩小了12%,工地适应性口碑爆棚,臂架全范围回转布料,大幅提高设备施工效率和利用
在粤港澳大湾区的宏伟蓝图中,狮子洋通道无疑是一颗璀璨的“明珠”。近日,在中联重科泵车的助力下,其西索塔右幅塔座及T1节段塔柱,顺利浇筑完成,全力推进项目加力提速。 据悉,狮子洋通道项目全长约35公里,控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”,为世界最大跨径双层悬索桥,建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界领
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太“卷”了!中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车重磅升级,性能突破新极限
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奋战大湾区“超级工程”!中联重科泵车实力助建狮子洋通道
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