杭叉J70内燃牵引车
杭叉QDD2-C1-l锂电池牵引车
林德P20牵引车2.0吨
卡尔玛Ottawa 4×2码头牵引车
红岩杰狮M100 336马力 6X2 LNG牵引车(CQ4256HTG303T)(平顶)
动力型式：
最大牵引力：10kN
最大牵引力：20kN
动力型式：蓄电池
最大牵引力：4200kN
最大牵引力：35kN
动力型式：电动
最大牵引力：3100kN
最大牵引力：4500kN
最大牵引力：450kN
最大牵引力：3500kN
最大牵引力：16000kN
动力型式：驱动电机
最大牵引力：kN
最大牵引力：18kN
最大牵引力：400kN
最大牵引力：1700kN
最大牵引力：120kN
最大牵引力：200kN
最大牵引力：3000kN
最大牵引力：4000kN
最大牵引力：24kN
最大牵引力：2300kN
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展，离不开强大的快递业支撑，车辆作为快递业务最重要的工具，很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡，针对快递行业，定制化打造干线运输车型江山·信485快递版，满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初，备战年货运输，就选江山·信485快递版！ 三一重卡江山&
热点新闻 4x2拖车图
港口拖车配玉柴K08发动机：百公里油耗22.9升，一年省3.2万元
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
新车谍报：三一新轻量化4X2港口牵引换电重卡诞生！
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
备战年货运输，就选三一重卡江山·信4X2快递版牵引车！
三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展，离不开强大的快递业支撑，车辆作为快递业务最重要的工具，很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡，针对快递行业，定制化打造干线运输车型江山·信485快递版，满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初，备战年货运输，就选江山·信485快递版！ 三一重卡江山&