普茨迈斯特M50-5混凝土输送泵车
铁力士HDT5340THB-42/4混凝土泵车
鸿得利HDL5381THB泵车
北奔8×4 3127FY NG80系列改装车(加油车)
中联重科ZLJ5330THBBE 47X-5RZ 复合技术泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
发力日本市场 改变全球格局 9月29日上午,中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时,中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍,中联重科能打入到以制造能力著称的日本,首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可,在国内工程机械业具有里程碑意义
2月3日,天津中北镇风和日丽,一派喜庆祥和的气氛。天津最大的混凝土机械租赁老板徐宝军今日举行2012年开工典礼,逢人便夸自己买的中联泵车好。徐宝军在天津混凝土行业可谓无人不知,无人不晓,是中联的标杆客户,拥有12台中联泵车,从40米泵车到56米泵车,几乎涵盖了中联常用的所有车型。徐总逢人就会喜滋滋地说:“我这里可以开个小型中联泵车展览会了。”徐总的客户覆盖整个天津,在泵车租赁市场有很大的影响力。为
日前,中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时,中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。目前,中国工程机械行业在国家投资拉动政策的影响下,各企业不断扩大产能,随着国家政策的调整,产能过剩已无法避免。挖掘国际市场,走国际化道路是国内各企业必然的选择,只不过,这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见,出口日本仅仅是
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