古河Fx220液压破碎锤
力博士LB330破碎锤
安百拓SB 152液压破碎锤
迪万伦HB30液压破碎器
惊天液压V600高频破碎锤
配用车重：40吨以上
总重量(含钎杆)：5372kg
配用车重：10吨以下
总重量(含钎杆)：250kg
总重量(含钎杆)：kg
配用车重：20-30吨
总重量(含钎杆)：1678kg
配用车重：30-40吨
总重量(含钎杆)：2990kg
配用车重：10-20吨
总重量(含钎杆)：765kg
总重量(含钎杆)：3788kg
总重量(含钎杆)：2144kg
总重量(含钎杆)：1255kg
总重量(含钎杆)：510kg
总重量(含钎杆)：90kg
总重量(含钎杆)：1772kg
总重量(含钎杆)：1740kg
总重量(含钎杆)：1462kg
总重量(含钎杆)：70kg
总重量(含钎杆)：2650kg
总重量(含钎杆)：2413kg
总重量(含钎杆)：2466kg
总重量(含钎杆)：3220kg
总重量(含钎杆)：120kg
配用车重：
总重量(含钎杆)：4910kg
总重量(含钎杆)：156kg
总重量(含钎杆)：3721kg
总重量(含钎杆)：269kg
总重量(含钎杆)：1670kg
ZHB220 液压破碎锤性能可靠、造型美观，配备高质量的液压破碎锤配件，采用最优化设计理念，使破碎锤与主机匹配效果最佳、合理利用最高的输出能量、节约能源、达到最高工作效率，整机设计达到国内领先水平，可广泛应用于建筑、矿山开采、冶金、道路、船舶修造等领域。 ZHB220 性能优越 破碎锤打击力强，可靠性高。通过增加活塞行程配置能蓄器以及调整气液做功比例，既保证了强大的打击力，又能够降低
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2022年8月8日凌晨，经过一天的吊装、调位、对接，由中交二航局承建的常泰长江大桥5号墩中塔柱首节部品钢筋吊装圆满完成。 中联重科塔机助力常泰长江大桥首节部品钢筋的顺利吊装，标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工正式进入部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工开启新篇章。 据悉，常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，是目前世界最大跨度斜拉桥，主塔设计总高352米，是目前世界在建最高桥塔，共分为上
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【看机说车】中联重科液压破碎锤ZHB220
ZHB220 液压破碎锤性能可靠、造型美观，配备高质量的液压破碎锤配件，采用最优化设计理念，使破碎锤与主机匹配效果最佳、合理利用最高的输出能量、节约能源、达到最高工作效率，整机设计达到国内领先水平，可广泛应用于建筑、矿山开采、冶金、道路、船舶修造等领域。 ZHB220 性能优越 破碎锤打击力强，可靠性高。通过增加活塞行程配置能蓄器以及调整气液做功比例，既保证了强大的打击力，又能够降低
带锤带斗，中联重科ZE550EK-10挖掘机专啃矿山硬骨头！
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中联重科塔机助力常泰长江大桥中塔柱首节部品钢筋吊装完成
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