厦装XZ636L轮式装载机
晋工JGM737M轮式装载机
厦装XZ657轮式装载机
柳工F330叉装车
日立ZW250轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
铲斗容量：m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
近日，一台Terberg YT 220码头牵引车正式在天津临港地区投入使用，帮助客户提升大吨位散货周转效率。 Terberg YT 220码头牵引车 高效率—管理组的好帮手 客户是天津临港地区重要的散货搬运服务商，主要进行钢卷、钢管等重型散货的集疏港搬运，运营多年，设备队亟需进行更新升级。在引入Terberg YT220之后，客户设备队主管对这台设备十分满意： “
挖掘机、铲车等工程机械的使用环境比较恶劣，机器普遍长时间超负荷工作，再加上工地上经常使用劣质柴油，因此车辆的发动机会出现积碳等现象。 积碳是一种密实的炭油复合物，由于柴油和渗入气缸的机油燃烧不充分，长时间积累会在发动机气缸盖、缸套、活塞、气门、燃烧室、喷油器等零件表面粘着一层牢固的积炭。积碳的导热性差，长期聚集会导致零件局部过热、严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重故障。另外
近日，中国重汽30台8X4自卸交车仪式暨新斯太尔产品推介会在天津隆重举行。中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛，天津赢信盛达公司总经理许永清，天津宁东国际物流公司总经理张铁海及新老客户近200人参加了活动。 会上，刘正涛将中国重汽济南商用车公司与德国曼公司的合作历程做了详细介绍，天津分公司对新斯太尔曼技术产品做了细致讲解，将大M5G定义为“重汽大曼”，小M5G定义为“重汽小曼”，使曼技术产品深入人
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Terberg YT系列码头牵引车在天津地区投入使用
近日，一台Terberg YT 220码头牵引车正式在天津临港地区投入使用，帮助客户提升大吨位散货周转效率。 Terberg YT 220码头牵引车 高效率—管理组的好帮手 客户是天津临港地区重要的散货搬运服务商，主要进行钢卷、钢管等重型散货的集疏港搬运，运营多年，设备队亟需进行更新升级。在引入Terberg YT220之后，客户设备队主管对这台设备十分满意： “
挖掘机、铲车保养小妙招│教你3招除发动机积碳！
挖掘机、铲车等工程机械的使用环境比较恶劣，机器普遍长时间超负荷工作，再加上工地上经常使用劣质柴油，因此车辆的发动机会出现积碳等现象。 积碳是一种密实的炭油复合物，由于柴油和渗入气缸的机油燃烧不充分，长时间积累会在发动机气缸盖、缸套、活塞、气门、燃烧室、喷油器等零件表面粘着一层牢固的积炭。积碳的导热性差，长期聚集会导致零件局部过热、严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重故障。另外
中国重汽天津地区再掀新斯太尔产品购车高潮
近日，中国重汽30台8X4自卸交车仪式暨新斯太尔产品推介会在天津隆重举行。中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛，天津赢信盛达公司总经理许永清，天津宁东国际物流公司总经理张铁海及新老客户近200人参加了活动。 会上，刘正涛将中国重汽济南商用车公司与德国曼公司的合作历程做了详细介绍，天津分公司对新斯太尔曼技术产品做了细致讲解，将大M5G定义为“重汽大曼”，小M5G定义为“重汽小曼”，使曼技术产品深入人