太原重工TZGT130汽车起重机
北方交通QY35G5汽车起重机
三一STC80汽车起重机
三一STC120T 汽车起重机
中联重科ZTF550V552.1汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
随着中国基建持续推进,以及建筑工业化的快速发展,塔机发挥着越来越重要的作用,使用也越来越广泛,中国塔机行业规模突飞猛进,塔机规模占全球2/3以上。随着国内塔机行业在智能化等领域研究与实践的不断深入,部分领域技术水平已位居国际前沿。但目前行业只有塔机通用标准,产品评价标准尚为空白。 作为行业龙头制造商、塔机技术引领者,中联重科再次肩负使命和责任,从性能、安全装置、结构及涂装、传动控制、性能四个
2014年5月,国际标准化组织起重机技术委员会(以下简称ISO/TC96)年会在美国佛罗里达圣彼得斯堡成功举行。会后,ISO/TC96秘书、中联重科副总工程师、中央研究院院长付玲表示,自2012年中国承担ISO/TC96秘书处以来,在做好起重机国际标准化组织工作的同时,积极引导国内起重机行业参与国际标准制修订工作。作为起重机制造大国和全球最大的起重机市场,中国在起重机国际标准化的舞台上已发挥日渐重
近日,在北京举行的第39届国际标准化组织大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准聚焦在世界舞台中央。随着中国经济的发展,中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 李克强总理出席大会并发表致辞 得标准者得天下 标准认证可以说是国际贸易“通行证”,能有效攻破贸易壁垒。据经济合作与发展组织和美国商务部的研究表明,标准和合格评定影响了80%的世界贸易。作为覆盖世界国民
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中联推进起重机发展进步 肩负国际标准化使命
2014年5月,国际标准化组织起重机技术委员会(以下简称ISO/TC96)年会在美国佛罗里达圣彼得斯堡成功举行。会后,ISO/TC96秘书、中联重科副总工程师、中央研究院院长付玲表示,自2012年中国承担ISO/TC96秘书处以来,在做好起重机国际标准化组织工作的同时,积极引导国内起重机行业参与国际标准制修订工作。作为起重机制造大国和全球最大的起重机市场,中国在起重机国际标准化的舞台上已发挥日渐重
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