三一STC600T5 汽车起重机
三一STC200E5汽车起重机
沃尔华GNQY-C10型10吨汽车吊
多田野GT-550E 型汽车起重机
徐工QY20B.5II汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
目前，在各部门的紧密配合下，由五桥重工公司承担生产的3200吨双臂架变幅式起重船的卷扬机组已经进入整体加工状态。元旦之际，五桥重工员工加班加点齐心协力紧抓生产，现如今起重机动力部分的卷扬机组都已按工艺规范下料、拼装、组焊完毕。部份机座已探伤、火调和消应力，为下一阶段的机械加工打下了良好基础。
“臂架成型曾一度是公司产品制造的‘重灾区’，原材料、校平、折弯等工序时不时会出现一些令人头疼的问题。”谈起自己的工作，三一起重机工艺装备研究院成型所的吴统超显得很兴奋，他表示，自己乐于研究并解决这些问题。臂架成型精度提升 超越国际巨头 2010年，吴统超从西北工业大学毕业。本科与研究生阶段所学专业都是材料加工工程的吴统超，毫不犹豫地选择了加入三一。刚进入三一起重机公司，吴统超面对的是一个成型工艺还
董事长梁稳根曾说过：“品质是企业价值和尊严的起点，是唯一不可妥协的事情。”正是在这种信念指引下，三一起重机从创始之日起，始终立足于工艺创新，促进产品品质稳步提升。2011年的工艺验收中，取得第一季度集团排名第二、第二季度集团排名第一的好成绩，成为集团和行业内精益制造的标杆。在三一集团第五届科技节上，“小吨位装备精品线建设”和“起重机宁乡产业园数字化工厂项目”双双夺得三一科技创新奖，展示了三一起重机
热点新闻 起重机吊钩加工工艺
五桥重工3200吨起重机卷扬机进入整体加工
目前，在各部门的紧密配合下，由五桥重工公司承担生产的3200吨双臂架变幅式起重船的卷扬机组已经进入整体加工状态。元旦之际，五桥重工员工加班加点齐心协力紧抓生产，现如今起重机动力部分的卷扬机组都已按工艺规范下料、拼装、组焊完毕。部份机座已探伤、火调和消应力，为下一阶段的机械加工打下了良好基础。
1毫米的超越 三一起重机工艺研究院成型所
“臂架成型曾一度是公司产品制造的‘重灾区’，原材料、校平、折弯等工序时不时会出现一些令人头疼的问题。”谈起自己的工作，三一起重机工艺装备研究院成型所的吴统超显得很兴奋，他表示，自己乐于研究并解决这些问题。臂架成型精度提升 超越国际巨头 2010年，吴统超从西北工业大学毕业。本科与研究生阶段所学专业都是材料加工工程的吴统超，毫不犹豫地选择了加入三一。刚进入三一起重机公司，吴统超面对的是一个成型工艺还
三管齐下 三一起重机工艺创新结硕果(图)
董事长梁稳根曾说过：“品质是企业价值和尊严的起点，是唯一不可妥协的事情。”正是在这种信念指引下，三一起重机从创始之日起，始终立足于工艺创新，促进产品品质稳步提升。2011年的工艺验收中，取得第一季度集团排名第二、第二季度集团排名第一的好成绩，成为集团和行业内精益制造的标杆。在三一集团第五届科技节上，“小吨位装备精品线建设”和“起重机宁乡产业园数字化工厂项目”双双夺得三一科技创新奖，展示了三一起重机