利勃海尔LTF1060-4.1汽车起重机
北方交通QY25G（五岳）汽车起重机
沃尔华GNQY-C10型10吨汽车吊
雷萨重机FTC25Q5-1（国六）汽车起重机
沃尔华GNQY-Z5型吊车（5吨自制底盘）
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
【第一工程机械网 编译】“世界海工巨头”Huisman（豪氏威马集团）制造出了世界上第一台3D打印的海上起重机吊钩，并在近日进行了成功的测试，包括80mt的载荷试验和所有相关的质量控制检测。 世界上首个3D打印的海上起重机 起重机吊钩通常采用铸造或锻造工艺制造，而Huisman采用的3D打印技术似乎预示着未来新制造技术的应用。这种独特的电弧和电弧添加剂制造（WAAM）技术可用于生产具有高等级
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，吊钩分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。 三一起重机 球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。 球钩结构 吊钩是否正常，将直
【第一工程机械网 编译】越野起重机，是一种将起重机结构安装在加重型轮胎和轮轴组成特制底盘上的一种全回转式起重机，其适用于流动性作业，应用广泛。 多田野 GR-250N CREVO250 G5 越野轮胎起重机 当地时间9月7日，日本知名起重机制造企业多田野株式会社发布了全新25吨的新型越野起重机“GR-250N CREVO250 G5”。其最大起吊质量为2
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世界上首个3D打印海上起重机吊钩问世并成功通过测试
【第一工程机械网 编译】“世界海工巨头”Huisman（豪氏威马集团）制造出了世界上第一台3D打印的海上起重机吊钩，并在近日进行了成功的测试，包括80mt的载荷试验和所有相关的质量控制检测。 世界上首个3D打印的海上起重机 起重机吊钩通常采用铸造或锻造工艺制造，而Huisman采用的3D打印技术似乎预示着未来新制造技术的应用。这种独特的电弧和电弧添加剂制造（WAAM）技术可用于生产具有高等级
三一起重机：关于吊钩 你必须要了解这些
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，吊钩分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。 三一起重机 球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。 球钩结构 吊钩是否正常，将直
日本多田野发布新型25t越野起重机“GR-250N CREVO250 G5”
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