徐工QY130K-I(潍柴)汽车起重机
长江LT1036/1汽车起重机
三一SPC120T汽车起重机
柳工TC400C5汽车起重机
三一STC120T 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
Prangl公司使用三台利勃海尔移动式起重机：LTM 1200-5.1、LTM 1160-5.2和LTM 1090-4.2)重新安置了一个大型帐篷结构 VarioBase®可变支撑和VarioBallast®可变配重技术使起重机能够在狭窄的道路内工作 起重机吊装节省了原本需要一个月来完成的拆除和安装工业帐篷的工作。 利勃海尔起重机吊装工业帐篷 Tyrol是著名山区和徒步旅行者热衷的目的地，
【第一工程机械网 编译】“世界海工巨头”Huisman（豪氏威马集团）制造出了世界上第一台3D打印的海上起重机吊钩，并在近日进行了成功的测试，包括80mt的载荷试验和所有相关的质量控制检测。 世界上首个3D打印的海上起重机 起重机吊钩通常采用铸造或锻造工艺制造，而Huisman采用的3D打印技术似乎预示着未来新制造技术的应用。这种独特的电弧和电弧添加剂制造（WAAM）技术可用于生产具有高等级
Tyrol是著名山区和徒步旅行者热衷的目的地，最近，这里进行了一次非常特殊的旅行：一个重达40余吨、占地面积约1400平方米的工业帐篷结构，在短短几个小时内“步行”了100米左右。大型帐篷在三台全路面起重机的吊钩上被分为几个阶段移至新的位置。 三台利勃海尔移动式起重机转移大型帐篷 Prangl公司的项目经理兼技术外务部起重机专家Oliver Thum在这项不同寻常的工作开始时说道：“我们经
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在利勃海尔起重机吊钩上移动的工业帐篷
Prangl公司使用三台利勃海尔移动式起重机：LTM 1200-5.1、LTM 1160-5.2和LTM 1090-4.2)重新安置了一个大型帐篷结构 VarioBase®可变支撑和VarioBallast®可变配重技术使起重机能够在狭窄的道路内工作 起重机吊装节省了原本需要一个月来完成的拆除和安装工业帐篷的工作。 利勃海尔起重机吊装工业帐篷 Tyrol是著名山区和徒步旅行者热衷的目的地，
世界上首个3D打印海上起重机吊钩问世并成功通过测试
【第一工程机械网 编译】“世界海工巨头”Huisman（豪氏威马集团）制造出了世界上第一台3D打印的海上起重机吊钩，并在近日进行了成功的测试，包括80mt的载荷试验和所有相关的质量控制检测。 世界上首个3D打印的海上起重机 起重机吊钩通常采用铸造或锻造工艺制造，而Huisman采用的3D打印技术似乎预示着未来新制造技术的应用。这种独特的电弧和电弧添加剂制造（WAAM）技术可用于生产具有高等级
利勃海尔：在起重机吊钩上移动的工业帐篷
Tyrol是著名山区和徒步旅行者热衷的目的地，最近，这里进行了一次非常特殊的旅行：一个重达40余吨、占地面积约1400平方米的工业帐篷结构，在短短几个小时内“步行”了100米左右。大型帐篷在三台全路面起重机的吊钩上被分为几个阶段移至新的位置。 三台利勃海尔移动式起重机转移大型帐篷 Prangl公司的项目经理兼技术外务部起重机专家Oliver Thum在这项不同寻常的工作开始时说道：“我们经