三一STC350C5-1汽车起重机
徐工QY50B.5II汽车起重机
长江TTC100G-Ⅱ汽车起重机
厦工QY8AII汽车起重机
临工重机CMC7B汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
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意大利热那亚集装箱码头改造3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
美国乔治亚港务局为萨凡纳港增订12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
科尼集团为费利克斯托港配置17台自动化轮胎式集装箱龙门起重机
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A