长江QY8F/1汽车起重机
徐工XCT80L5汽车起重机
北方交通QY35G(解放)汽车起重机
愚公QLY10轮胎起重机
中联重科ZTC251V5汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
随着吊臂鹰嘴的安装焊接到位,600吨浮式起重机所有结构制造任务已告一段落,重机公司管理人员及制造人员已撤离现场,等待加工机械及卷扬机安装调试到位后,进行吊臂吊装工作。 该设备总重为340吨,重心距离尾部45米,吊装时租用江苏稳强海洋工程有限公司的“稳强6号”工程起重船。吊装钢丝选用4根φ80钢丝绳,一作二,安全系数为5。因受安装水域水深和周围其他船舶位置影响,吊装时,“稳强6号”起重船先进入吊装
11月中旬,随着工程起重机公司泉塘工业园结构车间第11台焊接机器人安装调试完成并正式交付使用,中联重科轮式起重机吊臂、转台、车架和支腿四大结构件焊接工艺全面挺进了机器人时代。 2007年,工程起重机公司长沙汽车吊制造分公司工艺研究所已经开始着手机器人焊接自动化的研究,并组织了专业的工艺技术人员团队前往机器人厂家进行考察。从2008年第一台焊接机器人落户泉塘工业园至今,已经有11台机器人投入使用,
如果将起重机的售后维修类比于一台外科手术,裂缝焊接就好比“微创缝合”,创面小但极其考验操作精细度。 徐工起重机“微创缝合”专家、焊接技能大师吴伟,常年服务市场一线,凭借两大拿手绝活,手到“缝”除,备受吊装客户称赞。 吴伟给起重机“微创缝合”中 实际吊装作业中,因为超载等不当使用习惯,起重机大臂、变幅油缸、转台、车架等部位会出现开裂问题。尤其是对于百吨甚至千吨级起重机来说
热点新闻 起重机挂钩焊接
武桥重工600吨浮式起重机确定吊装方案
随着吊臂鹰嘴的安装焊接到位,600吨浮式起重机所有结构制造任务已告一段落,重机公司管理人员及制造人员已撤离现场,等待加工机械及卷扬机安装调试到位后,进行吊臂吊装工作。 该设备总重为340吨,重心距离尾部45米,吊装时租用江苏稳强海洋工程有限公司的“稳强6号”工程起重船。吊装钢丝选用4根φ80钢丝绳,一作二,安全系数为5。因受安装水域水深和周围其他船舶位置影响,吊装时,“稳强6号”起重船先进入吊装
中联重科轮式起重机结构件焊接挺进机器人时代
11月中旬,随着工程起重机公司泉塘工业园结构车间第11台焊接机器人安装调试完成并正式交付使用,中联重科轮式起重机吊臂、转台、车架和支腿四大结构件焊接工艺全面挺进了机器人时代。 2007年,工程起重机公司长沙汽车吊制造分公司工艺研究所已经开始着手机器人焊接自动化的研究,并组织了专业的工艺技术人员团队前往机器人厂家进行考察。从2008年第一台焊接机器人落户泉塘工业园至今,已经有11台机器人投入使用,
徐工焊接技能大师吴伟:起重机“微创缝合”,他有两大拿手绝活
如果将起重机的售后维修类比于一台外科手术,裂缝焊接就好比“微创缝合”,创面小但极其考验操作精细度。 徐工起重机“微创缝合”专家、焊接技能大师吴伟,常年服务市场一线,凭借两大拿手绝活,手到“缝”除,备受吊装客户称赞。 吴伟给起重机“微创缝合”中 实际吊装作业中,因为超载等不当使用习惯,起重机大臂、变幅油缸、转台、车架等部位会出现开裂问题。尤其是对于百吨甚至千吨级起重机来说