三一SY215C中型挖掘机
卡特彼勒新一代CAT®395 液压挖掘机
三一SY135C小型挖掘机
三一SY550H大型挖掘机
三一SY200C中型挖掘机
额定功率：75.0kW
工作重量：12500kg
额定功率：194kW
工作重量：35400kg
额定功率：118kW
工作重量：21900kg
额定功率：108kW
工作重量：19720kg
额定功率：405kW
工作重量：94200kg
额定功率：86kW
工作重量：13500kg
额定功率：310kW
工作重量：54000kg
工作重量：21500kg
额定功率：110kW
工作重量：19800kg
额定功率：343kW
工作重量：48500kg
额定功率：350kW
工作重量：65000kg
额定功率：202.3kW
工作重量：36600kg
额定功率：42.4kW
工作重量：6700kg
额定功率：254(187)kW
工作重量：33550kg
工作重量：22000kg
额定功率：43kW
工作重量：7280kg
额定功率：41/42kW
工作重量：6850kg
额定功率：kW
工作重量：7500kg
额定功率：10.3kW
工作重量：1850kg
额定功率：36.5kW
工作重量：5400kg
工作重量：44900kg
额定功率：40.7kW
工作重量：6180kg
额定功率：39kW
工作重量：7420kg
额定功率：44kW
工作重量：7800kg
额定功率：40.9kW
额定功率：124kW
工作重量：21800kg
额定功率：36.2kW
工作重量：5900kg
额定功率：40kW
工作重量：7460kg
额定功率：183kW
工作重量：35500kg
【第一工程机械网 原创】图解说设备，我用图说话，你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。上一期欣赏了1979年生产的CAT®D7G推土机(点击查看)，这一期咱们来到矿山，来看看这位专注于打炮的韩国猛男! 专注于打炮的韩国猛男 随着国内基建的持续复苏，对石料的需求直线上升，与此同时炸药爆破工艺由于各种原因受到了极大的使用限制，挖掘机成了矿山破碎的主力军，专注于打炮的韩国猛男由此而生。 图解
随着行业竞争越来越激烈，许多物流公司在降本增效方面采取了许多措施，卡车的燃油效率则是车队运营者最为关注的要素之一了。那么究竟怎样才能科学客观地判断一辆车是否油耗表现优异呢?亲自评测过的媒体朋友们也许可以给大家一个答案。 此次全新一代斯堪尼亚在媒体评测活动油耗评测部分能够获得好成绩，包括许多方面。 出色的空气动力学设计 全新一代的斯堪尼亚R450拥有一个更加完美的空气动力外观设计，包括车辆的前部、侧
人靠衣装马靠鞍，半挂车也类似，高配的行走装置（下装）与可靠的上装也需做到精准匹配。“GB7258-2017”关于三轴仓柵、栏板半挂车需配备盘式碟刹空气悬挂的政策出台以后，碟刹空悬成为热门。 首达挂车 山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达挂车），更是响应市场需求，在不断的摸索中，推出这款全新一代配备碟刹空悬的新国标半挂车）。这款半挂车主打重量轻、质保长、超高性价比，实
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图解说设备：专注于打炮的韩国猛男——斗山DX450LC-9C挖掘机
【第一工程机械网 原创】图解说设备，我用图说话，你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。上一期欣赏了1979年生产的CAT®D7G推土机(点击查看)，这一期咱们来到矿山，来看看这位专注于打炮的韩国猛男! 专注于打炮的韩国猛男 随着国内基建的持续复苏，对石料的需求直线上升，与此同时炸药爆破工艺由于各种原因受到了极大的使用限制，挖掘机成了矿山破碎的主力军，专注于打炮的韩国猛男由此而生。 图解
非常盘点：斯堪尼亚全新一代重卡R450的油耗评测
随着行业竞争越来越激烈，许多物流公司在降本增效方面采取了许多措施，卡车的燃油效率则是车队运营者最为关注的要素之一了。那么究竟怎样才能科学客观地判断一辆车是否油耗表现优异呢?亲自评测过的媒体朋友们也许可以给大家一个答案。 此次全新一代斯堪尼亚在媒体评测活动油耗评测部分能够获得好成绩，包括许多方面。 出色的空气动力学设计 全新一代的斯堪尼亚R450拥有一个更加完美的空气动力外观设计，包括车辆的前部、侧
整车降重450公斤，超长质保，首达全新一代碟刹空悬半挂车出圈
人靠衣装马靠鞍，半挂车也类似，高配的行走装置（下装）与可靠的上装也需做到精准匹配。“GB7258-2017”关于三轴仓柵、栏板半挂车需配备盘式碟刹空气悬挂的政策出台以后，碟刹空悬成为热门。 首达挂车 山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达挂车），更是响应市场需求，在不断的摸索中，推出这款全新一代配备碟刹空悬的新国标半挂车）。这款半挂车主打重量轻、质保长、超高性价比，实