三一SYM5446THBF 560C-8A 混凝土泵车
中联重科ZLJ5440THBBE 56X-6RZ复合技术泵车
厦工XXG5271THB泵车
三一SYM5445THBFS 560C-8A 混凝土泵车
三一SYM5440THBF 620C-10A 混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
日前,江苏首台中联重科五桥长臂架轻混泵车顺利交付宿迁沭阳宝元建筑材料有限公司,开启助力当地项目建设的新征程。 据悉,宝元建材公司董事长蔡总入行多年,拥有数台中联重科泵送设备,更是一直关注新品动态,尤其对中联重科率先行业连续推出的多款新能源泵车兴趣浓厚。 提及入手原因,蔡总表示:“中联泵车性能稳、品质好,我特意亲自去长沙考察了这台轻混,再加上跟一个广东入手的朋友了解,
【第一工程机械网 独家供稿】柴油、LNG双燃料混燃动力泵车在保留原底盘柴油机的所有结构和柴油燃烧的工作方式不变的前提下,增加了一套LNG供气系统和柴油天然气双燃料电控喷射系统,将柴油发动机改装成柴油LNG双燃料发动机。柴油LNG双燃料混燃动力泵车可自动或者通过双燃料转换开关切换到柴油LNG双燃料状态下工作或者在全柴油状态下工作。 本设备最大布料高度47.6m,最大理论输送量125m3/h,出口压力
省到就是赚到。在工程机械行业陷入低谷,各工程机械企业为了生存而竭尽所能时,开源节流成为许多企业为应对行业低谷而采取的应对措施之一。混凝土行业也是如此。受房地产市场持续低迷的影响,混凝土市场竞争更加激烈,泵送利润逐年下滑,面对这种状况,南京兴茂扬工程设备有限公司调整经营思路,以新能源泵车替代燃油泵车,不仅提高了效率,有效降低了成本,而且促使企业走上了可持续发展的道路。 江苏兴茂扬公司
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助力当地项目建设 中联重科五桥长臂架轻混泵车落户宿迁
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南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车
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综合油耗下降15%,三一微混泵车大显身手
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