移山SRM220单钢轮振动压路机
威克诺森RD 7H-ES电启动手持式压路机
宝马格BW214D-5单钢轮压路机
宝马格BW177PDH-5单钢轮压路机
宝马格BW212PD-40单钢轮压路机
额定功率:140kW
整机工作质量:22000kg
额定功率:129kW
整机工作质量:20700kg
额定功率:147kW
整机工作质量:20000kg
额定功率:136kW
额定功率:132kW
整机工作质量:21000kg
整机工作质量:26000kg
额定功率:116kW
整机工作质量:14000kg
额定功率:276kW
整机工作质量:36000kg
额定功率:93kW
整机工作质量:12000kg
额定功率:138kW
整机工作质量:18100kg
额定功率:103kW
额定功率:140/136kW
整机工作质量:23000kg
额定功率:159kW
整机工作质量:20100kg
额定功率:129.5kW
整机工作质量:18700kg
整机工作质量:18050kg
额定功率:128kW
额定功率:210kW
整机工作质量:33000kg
纵观我国压路机发展史,三一压路机无疑是后起之秀,却在短时间内创造了令行业瞩目的奇迹。从我国大型水电工程建设,到世界屋脊的青藏铁路;从公路难度之最的北京六环线工程,到闪耀巴西的世界杯奥运会……三一压路机碾压之地,便是工程奇迹诞生之处。征服缺氧+严寒,挑战施工极限 1、扬威世界屋脊——青藏铁路 高原作业是压路机施工过程中所面临的最大的挑战之一。在海拔5000多米的青藏铁路建设中,由于高原缺氧及严寒,经
关于压路机的碾压方式,很多机手了解的不够全面,造成一些困扰。现在普及一下压路机碾压的方法,希望可以帮助到大家。 宝马格:压路机碾压方式专题 压路机碾压原则 沿线路纵向进行压实,碾压时遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中(曲线地段按先内侧,后外侧)”的原则。 采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍,行走速度控制在4km/h以内的方式进行,具体方法如下: 1、压实路面
路基冲击碾压成为现今道路基础建设的施工常态,这是因为冲击碾压施工工艺具备更好的施工效果。冲击碾压是一种新兴的工程施工工艺方法,即利用冲击碾压设备“冲击”及“碾压”双重施工功效,对基础进行更高强度的压实作业。冲击碾压施工这种新型的施工工艺方法在国内处于刚刚普及推广使用阶段,不少人对这种新兴的施工工艺方法及冲击碾压要使用的冲击碾压设备不太了解,在此,冲击给大家谈谈路基冲击碾压要用什么设备? 冲击碾压设
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三一压路机:碾压之地便是工程奇迹诞生之处
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宝马格专业课堂:压路机碾压原则及技巧分析
关于压路机的碾压方式,很多机手了解的不够全面,造成一些困扰。现在普及一下压路机碾压的方法,希望可以帮助到大家。 宝马格:压路机碾压方式专题 压路机碾压原则 沿线路纵向进行压实,碾压时遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中(曲线地段按先内侧,后外侧)”的原则。 采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍,行走速度控制在4km/h以内的方式进行,具体方法如下: 1、压实路面
路基冲击碾压要用的设备如何选择 你知道吗?
路基冲击碾压成为现今道路基础建设的施工常态,这是因为冲击碾压施工工艺具备更好的施工效果。冲击碾压是一种新兴的工程施工工艺方法,即利用冲击碾压设备“冲击”及“碾压”双重施工功效,对基础进行更高强度的压实作业。冲击碾压施工这种新型的施工工艺方法在国内处于刚刚普及推广使用阶段,不少人对这种新兴的施工工艺方法及冲击碾压要使用的冲击碾压设备不太了解,在此,冲击给大家谈谈路基冲击碾压要用什么设备? 冲击碾压设