东空TNB-6E中型载体用破碎锤
贝力特BLTB-40三角破碎锤
水山SB50中小型水山破碎锤
德克DKO-155塔式液压破碎锤
贝力特BLTB-140三角破碎锤
配用车重:40吨以上
总重量(含钎杆):5372kg
配用车重:10吨以下
总重量(含钎杆):250kg
总重量(含钎杆):kg
配用车重:20-30吨
总重量(含钎杆):1678kg
配用车重:30-40吨
总重量(含钎杆):2990kg
配用车重:10-20吨
总重量(含钎杆):765kg
总重量(含钎杆):3788kg
总重量(含钎杆):1255kg
总重量(含钎杆):510kg
总重量(含钎杆):90kg
总重量(含钎杆):2144kg
总重量(含钎杆):1772kg
总重量(含钎杆):1740kg
总重量(含钎杆):1462kg
总重量(含钎杆):2650kg
总重量(含钎杆):120kg
总重量(含钎杆):70kg
配用车重:
总重量(含钎杆):4910kg
总重量(含钎杆):156kg
总重量(含钎杆):2466kg
总重量(含钎杆):2413kg
总重量(含钎杆):3220kg
总重量(含钎杆):3721kg
总重量(含钎杆):269kg
总重量(含钎杆):1670kg
为满足国内客户逐年增加的安装破碎锤需求,日立建机以主打机型ZX200-5A及ZX240-5A为基础,通过原厂设计和破碎锤专用部品加装的形式,正式推出了破碎锤专用机ZX200-5A(BP) / ZX240-5A(BP)。 日立破碎锤专用机 作为国内最常见的液压属具,破碎锤的加装改造会对主机造成液压系统及结构件故障的风险,为了最大程度避免这些风险导致的客户损失,日立建机破碎锤专用机采用了很多专
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众所周知,近几年在信息透明化、环保收紧、新机价格战等因素的影响下,曾被视为“暴利”的二手挖掘机行业早已风光不再,面对日趋下滑的行业利润,发展日益艰难的市场环境,不少二手机从业者们萌生退意,然而对于深耕二手挖掘机行业5年、10年,甚至20年的从业者来说,转行转业却也并非易事! 为此,始终致力于助力二手机从业者成长,推动二手机行业进步的挖盟(包括旗下二手挖掘机联盟)一直在为二手机从业者们寻求出路,并多
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【隆重登场】揭秘日立建机破碎锤专用机
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行业重磅!“暴利”项目【盟工】破碎锤正式全国招募代理商与经销商
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