中车（南车）70T非公路卡车
卡特彼勒795F AC 矿用卡车
航天重工HT3110非公路自卸车
同力TLD125系列矿用自卸车
卡特彼勒789D 矿用卡车
飞轮功率：2828kW
额定载重量：363000kg
飞轮功率：899kW
额定载重量：110000kg
飞轮功率：1848kW
额定载重量：226800kg
飞轮功率：410kW
额定载重量：46800kg
飞轮功率：1864kW
额定载重量：221000kg
飞轮功率：546kW
额定载重量：61700kg
飞轮功率：1468kW
额定载重量：181000kg
飞轮功率：584kW
额定载重量：71300kg
飞轮功率：2536kW
额定载重量：313000kg
飞轮功率：399kW
额定载重量：45000kg
飞轮功率：kW
额定载重量：kg
飞轮功率：1082kW
额定载重量：13300kg
飞轮功率：224kW
额定载重量：220000kg
额定载重量：63000kg
飞轮功率：1492kW
额定载重量：190000kg
飞轮功率：501kW
飞轮功率：755kW
飞轮功率：699kW
额定载重量：90400kg
额定载重量：95725kg
飞轮功率：392kW
额定载重量：42000kg
额定载重量：124000kg
飞轮功率：298kW
额定载重量：244000kg
飞轮功率：783kW
额定载重量：91000kg
飞轮功率：316kW
额定载重量：59000kg
飞轮功率：250kW
额定载重量：58000kg
2024年5月7日，在江苏常矿试车场上，多辆载有CKD108E纯电宽体车的板车整装待发，前往我国华东地区某大型矿山，开启CKD108E全新矿山征程！ 江苏常矿CKD108E纯电宽体车发车仪式 CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动非公路矿用宽体自卸车，在动力选型上，研发人员在动力匹配上进行了优化，采用了高铁技术电机，具有更高的功率密度和扭矩密度，大大提高车辆的动力性能和响
多年前，中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术，逐渐形成了“黄金动传系”，将国产重卡的动力水平提升到300马力，为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”，并继续取得成功。 随着近年来宽体自卸车逐渐向大吨位发展，“黄金动传系”越来越力不从心，矿山施工迫切需要对动传系进行升
2024年5月3日上午10点18分，在武进高新区今创轨道交通产业园7号厂房，江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车（下称CKD130AY）荣耀下线！今创控股集团董事长戈建鸣，今创集团常务副总金琰，今创重工董事长李军，江苏常矿总经理邢少辉等人共同出席下线仪式。 江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车下线仪式 总经理邢少辉首先表达了对公司各部门的感激与肯定，在大家的共同努力下，不
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提升矿山运输新质生产力，中联重科宽体车“钻石动传系”重磅出击
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江苏常矿首台130吨级宽体车荣耀下线！
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