航天重工HT3363矿用自卸车
航天重工HT3110非公路自卸车
卡特彼勒793F 矿用卡车
同力TLD125系列矿用自卸车
柳工DR100C非公路卡车
飞轮功率：2828kW
额定载重量：363000kg
飞轮功率：899kW
额定载重量：110000kg
飞轮功率：1848kW
额定载重量：226800kg
飞轮功率：410kW
额定载重量：46800kg
飞轮功率：1864kW
额定载重量：221000kg
飞轮功率：546kW
额定载重量：61700kg
飞轮功率：1468kW
额定载重量：181000kg
飞轮功率：584kW
额定载重量：71300kg
飞轮功率：2536kW
额定载重量：313000kg
飞轮功率：399kW
额定载重量：45000kg
飞轮功率：kW
额定载重量：kg
飞轮功率：1082kW
额定载重量：13300kg
飞轮功率：224kW
额定载重量：220000kg
额定载重量：63000kg
飞轮功率：1492kW
额定载重量：190000kg
飞轮功率：501kW
飞轮功率：755kW
飞轮功率：699kW
额定载重量：90400kg
额定载重量：95725kg
飞轮功率：392kW
额定载重量：42000kg
额定载重量：124000kg
飞轮功率：298kW
额定载重量：244000kg
飞轮功率：783kW
额定载重量：91000kg
飞轮功率：316kW
额定载重量：59000kg
飞轮功率：250kW
额定载重量：58000kg
眉开眼笑，喜气洋洋！6月27日，远道而来的新疆用户喜提太重TZK160H新能源宽体车。 交付仪式 太重TZK160H宽体车是太重首台新能源混动宽体车，同时也是公司最大吨位的柴油混动宽体车。至此，太重露天矿山“一揽子”开采领域绿色尖兵，再添一位！ 宽体车是公司批量产品的重要成员，也是矿山“一揽子”解决方案中的关键产品。当前，太重宽体车机型已经从TZK1
2024年5月7日，在江苏常矿试车场上，多辆载有CKD108E纯电宽体车的板车整装待发，前往我国华东地区某大型矿山，开启CKD108E全新矿山征程！ 江苏常矿CKD108E纯电宽体车发车仪式 CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动非公路矿用宽体自卸车，在动力选型上，研发人员在动力匹配上进行了优化，采用了高铁技术电机，具有更高的功率密度和扭矩密度，大大提高车辆的动力性能和响
江苏常矿交车正当时！ 江苏常矿新能源宽体车交车圆满成功 鞭炮声声响，礼花齐天鸣。近日，江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山，交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时，该矿区负责人谈到，在设备采购之初，团队对比了多家新能源矿车企业，最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度
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提车大吉！太重首台160吨新能源宽体车成功交付用户
眉开眼笑，喜气洋洋！6月27日，远道而来的新疆用户喜提太重TZK160H新能源宽体车。 交付仪式 太重TZK160H宽体车是太重首台新能源混动宽体车，同时也是公司最大吨位的柴油混动宽体车。至此，太重露天矿山“一揽子”开采领域绿色尖兵，再添一位！ 宽体车是公司批量产品的重要成员，也是矿山“一揽子”解决方案中的关键产品。当前，太重宽体车机型已经从TZK1
5月再交付，江苏常矿CKD108E纯电宽体车交付华东某大型矿山
2024年5月7日，在江苏常矿试车场上，多辆载有CKD108E纯电宽体车的板车整装待发，前往我国华东地区某大型矿山，开启CKD108E全新矿山征程！ 江苏常矿CKD108E纯电宽体车发车仪式 CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动非公路矿用宽体自卸车，在动力选型上，研发人员在动力匹配上进行了优化，采用了高铁技术电机，具有更高的功率密度和扭矩密度，大大提高车辆的动力性能和响
江苏常矿新能源宽体车交车圆满成功！
江苏常矿交车正当时！ 江苏常矿新能源宽体车交车圆满成功 鞭炮声声响，礼花齐天鸣。近日，江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山，交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时，该矿区负责人谈到，在设备采购之初，团队对比了多家新能源矿车企业，最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度