长江LT1025/5汽车起重机
沃尔华GNQY-Z4型吊车（4吨自制底盘）
柳工LTC800L6汽车起重机
东岳重工GT25-5A汽车起重机
三一STC250C5-2 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
香港首台XCA220全地面起重机(参数|询价)，这台面向国内外的产品终于登陆香港了。 据悉，拿下这台车的吊装公司老板，还是个不折不扣的国产吊车迷。 徐工XCA220全地面起重机 新涂装的徐工XCA220全地面起重机 我们先来看看这辆XCA220全地面吊车： 主要面向国内和国际市场开发，主要适用在油田、码头、桥梁工地的起重和安装工程，具有广泛的实用性。
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点，成为很多吊装人的首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜，将5节100吨车的优点急剧放大！ XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率比传统车先收三四五，再收二节臂快了一大半！ 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩，对此我们表示非常震惊，因为传统吊车的设计上并没有考虑这
谁还记得G1代的XCA200L8？他创造了两个了不起的成就，既是百吨级产品里的销量爆款，同时还是好评率超高的一款，优秀的性能让不少操作过这款200吨产品的操机手们至今津津乐道。现在，G2代200吨来了！XCA200G8完美继承XCA200L8的所有优点，同时青出于蓝而胜于蓝，在先进的G2技术加持下，相信XCA200G8-1将再续传奇！ 八节臂90米，两节副臂18.5米，2节8米主
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香港首台徐工XCA220全地面起重机，据说老板是国产吊车忠实粉丝
香港首台XCA220全地面起重机(参数|询价)，这台面向国内外的产品终于登陆香港了。 据悉，拿下这台车的吊装公司老板，还是个不折不扣的国产吊车迷。 徐工XCA220全地面起重机 新涂装的徐工XCA220全地面起重机 我们先来看看这辆XCA220全地面吊车： 主要面向国内和国际市场开发，主要适用在油田、码头、桥梁工地的起重和安装工程，具有广泛的实用性。
徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1
5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点，成为很多吊装人的首选热门车型，G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜，将5节100吨车的优点急剧放大！ XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率比传统车先收三四五，再收二节臂快了一大半！ 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩，对此我们表示非常震惊，因为传统吊车的设计上并没有考虑这
徐工G2代200吨级起重机——XCA200G8-1
谁还记得G1代的XCA200L8？他创造了两个了不起的成就，既是百吨级产品里的销量爆款，同时还是好评率超高的一款，优秀的性能让不少操作过这款200吨产品的操机手们至今津津乐道。现在，G2代200吨来了！XCA200G8完美继承XCA200L8的所有优点，同时青出于蓝而胜于蓝，在先进的G2技术加持下，相信XCA200G8-1将再续传奇！ 八节臂90米，两节副臂18.5米，2节8米主