利勃海尔LTF1045-4.1汽车起重机
三一STC1300C8汽车起重机
中联重科ZTC800V552汽车起重机
三一STC250C5-1汽车起重机
嘉和QY10汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
随着吊臂鹰嘴的安装焊接到位，600吨浮式起重机所有结构制造任务已告一段落，重机公司管理人员及制造人员已撤离现场，等待加工机械及卷扬机安装调试到位后，进行吊臂吊装工作。 该设备总重为340吨，重心距离尾部45米，吊装时租用江苏稳强海洋工程有限公司的“稳强6号”工程起重船。吊装钢丝选用4根φ80钢丝绳，一作二，安全系数为5。因受安装水域水深和周围其他船舶位置影响，吊装时，“稳强6号”起重船先进入吊装
据悉，9月1日上午，镇江船厂400t门式起重机主梁成功吊装。该门式起重机轨距79.5m，最大起吊高度50m，最大起吊重量400t，是镇江船厂三期建设项目重要配套设备之一，被列入了工信部工业中小企业技术改造(技术创新成果转化应用)专项。据介绍，该设备的投入镇江船厂在船舶业低谷期，抓机遇、促转型、蓄能量、谋长远的又一重大举措，它将进一步增强该公司2万吨船台的总装能力，促进造船成组技术的推广应用，加速企
作为英格兰北部主要铁路建设项目的一部分，苏格兰承包商Weldex使用两台利勃海尔履带式起重机完成主要施工阶段的工作：2台履带式起重机完成了在曼彻斯特的Irwell河上560吨拱形桥的抬吊工作，新的铁路桥将连接该市的皮卡迪利和维多利亚车站。 2016年7月，LR 1750开始了在曼彻斯特工作。750吨起重机花费了6个月的时间在河上快速搭建了桥梁的下部并安装了90米的桥拱。这块巨大的钢结构先前已被分段
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镇江船厂400t门式起重机主梁成功吊装
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两台利勃海尔履带式起重机共同完成560吨拱形桥的吊装工作
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