柳工TC700C5L 国VI汽车起重机
徐工XCT220汽车起重机
长江QY8F/1汽车起重机
东岳重工GT25-5A汽车起重机
中联重科ZTC250V452汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，由中铁二十局承建的包银高铁（宁夏段）唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁，承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。 中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设 该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米，重150吨，横跨包兰铁路，跨度大、重量重；吊装作业场地狭窄，需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作；难度大、时间
7月24日凌晨 ，由中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道光明路延伸工程201国道立交上跨既有线（58号墩-59号墩）南北两侧共14段钢箱梁全部吊装完成，标志着光明路延伸工程建设全面提速，为后续施工快速推进提供了坚实保障。 中联重科起重机施工现场 现场 ，历时14个小时，最后一个节段钢箱梁吊装完成。 7月24日凌晨，光明路延伸工程201国道立交施工现场灯火通明，起重吊
1月11日16时，中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下，使用500吨大吊车，将每节重达70吨的三节钢箱梁，顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上，拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。 吊装 海河大桥位于天津塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12米，为单塔双索面斜拉桥，全长2033.148米，其中主跨320米，需架设19节（次）才能
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