特雷克斯TC 60汽车起重机
徐工XCT130汽车起重机
愚公YGQY10H汽车起重机
太原重工TZGT80汽车起重机
多田野BT-80A型(欧Ⅲ)起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
2022年初,广州塔岳建筑工程有限公司购入了三一STC250E5-1插电版起重机,至今已过去半年多。 董事长杨秀全说:“这台车是我参加展会一眼就相中的,目前参与过东莞地铁一号线、东莞房江北地铁站、广州14号线等项目的建设。”对于这款新能源产品,他和操作手谌伦建有几点使用感受要分享。 广州塔岳建筑工程有限公司董事长杨秀全 第一点:省 杨秀全说“经过我们实际操作测试,
6月30日19时16分,海拔3300多米的巨龙梁风电项目全容量并网发电。创造了“同机型海拔最高、单机容量最大、首投工期最短”三项纪录。 巨龙梁风电项目风机吊装圆满完成 巨龙梁风电项目有13台风机单机容量为6.7兆瓦,轮毂高度115米,相当于30多层楼高,叶片长度93米, 轮机舱重量138吨,叶轮直径191米,是目前国
2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更大,抢装之前,国内能达标
热点新闻 欧式电悬单梁吊车
三一STC250E5-1插电版起重机车主:下一台吊车,我还要买这款!
2022年初,广州塔岳建筑工程有限公司购入了三一STC250E5-1插电版起重机,至今已过去半年多。 董事长杨秀全说:“这台车是我参加展会一眼就相中的,目前参与过东莞地铁一号线、东莞房江北地铁站、广州14号线等项目的建设。”对于这款新能源产品,他和操作手谌伦建有几点使用感受要分享。 广州塔岳建筑工程有限公司董事长杨秀全 第一点:省 杨秀全说“经过我们实际操作测试,
三破记录!中联重科起重机军团全力保障云南巨龙梁风电项目顺利完工
6月30日19时16分,海拔3300多米的巨龙梁风电项目全容量并网发电。创造了“同机型海拔最高、单机容量最大、首投工期最短”三项纪录。 巨龙梁风电项目风机吊装圆满完成 巨龙梁风电项目有13台风机单机容量为6.7兆瓦,轮毂高度115米,相当于30多层楼高,叶片长度93米, 轮机舱重量138吨,叶轮直径191米,是目前国
一落千丈,风电吊车租赁价重回抢装前!
2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更大,抢装之前,国内能达标