雷萨重机FTC55X5E汽车起重机
长江TTC070G-Ⅱ汽车起重机
长江LT1130汽车起重机
徐工XCT55L6汽车起重机
三一STC1100T汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
要说哪一个吨级的起重机是所有吊装人都无法绕开的槛？那一定是工况“百搭”的25吨，新手靠它入门，老手靠它进阶。但放眼市场，顶配车型价格太高，低配车型性能不行，低价车型配置不够。为了让吊友们告别纠结，一款极具经营价值的设备——STC250E5，它来了。 它不是性能最强的 但能满足所有25吨的工况要求 STC250E5整机重量33吨，整机长12.87m，宽2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊装江湖
交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上表示，国家高速公路网已建成78.5%、“十二五”末将基本建成。 戴东昌说，改革开放以来，我国先后出台三个国家级的干线公路规划。这三个规划对我国公路交通建设，特别是干线公路的建设，发挥了关键作用。有力地指导了我国干线公路交通的快速、有序发展。实际上，通过三个规划的实施和改革开放这些年公路交通建设的快速发展，
南宁160t铁路救援起重机改造合同是武桥重工起重机事业部与南宁铁路局柳州机务段签订的。该车改造为三节伸缩吊臂作业模式，吊臂全伸为27m，最大额定起重量为160t，运行速度达120Km/h。 2010年12月1日，铁道部印发关于《N1602型铁路起重机定改伸、提速及安全系统提升改造技术审查意见》的通知，一致肯定关于武桥重工集团160t铁路救援起重机改造技术符合国家及铁道部标准。此次南宁160t铁路
利勃海尔工程机械项目的规模是独..., 本公司主营南宁地区的起重机等小型工程机械设备。
代理区域：南宁
中联重工科技发展股份有限公司创..., 本公司主营南宁地区的起重机等小型工程机械设备。
泰安东岳重工有限公司始建于1972..., 本公司主营南宁地区的起重机等小型工程机械设备。
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塔式起重机要理性发展 需摒弃价格战
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南宁160t铁路救援起重机改造准备工作有序进行
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