徐工QY25K5C 汽车起重机
柳工LTC800L6汽车起重机
森源重工东方红8吨5节臂汽车起重机
北方交通QY25C(五岳)汽车起重机
柳工LTC100L4汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
【第一工程机械网 独家报道】我国工程起重机行业历经了多年的高速发展,在复杂多变的国内外经济形势下,2012年整个行业直线下滑,整个工程起重机产业链在跌宕的市场中艰难前行。市场低迷、销售乱象、竞争白热化,行业被迫理性回归等一系列负面词语,无疑是2012年起重机市场最真实的写照。在这一年,起重机行业的内外环境和潜在风险也变得更加严峻,中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长苏杰用“四个风险”概括,主要
2016年伊始,扑面而来的新品问世浪潮,使这个在市场低谷中“不被看好”的行业再次受到关注。伴随着智能化、轻量化、人性化、节能技术的逐一攻克,一直保持低调的起重机龙头企业徐工,密集向业界贡献出首批上市的最新17款G系列新品成果,并通过启动“G一代”,向行业发出向“科技智能、绿色节能、品质效能、超高性能”高端技术进取的倡导。 徐工G一代系列起重机新品体验会议新价值讲解 4月18日,徐工在徐州举行的客
在工程机械行业经历整体严冬的考验之后,大家纷纷猜测谁会在这片冻土之上生出第一个新芽。城镇化?轨道交通?每一个猜想都差强人意。曾经盛极一时进而急转直下的新能源之王——风电,在经历了长时间的休养生息之后让我们看到了新的希望。近期,国家能源局核准开建第4批总量达2760万千瓦的风电项目,大大超出各方“不超过2000万千瓦”的预期,让这抹朦胧的曙光逐渐清晰起来。根据官方披露的数字,在已审核的逾1亿千瓦风电
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市场低迷 理性回归 2012起重机行业盘点
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G一代 徐工将为中国起重机行业产业链拓宽可持续发展空间
2016年伊始,扑面而来的新品问世浪潮,使这个在市场低谷中“不被看好”的行业再次受到关注。伴随着智能化、轻量化、人性化、节能技术的逐一攻克,一直保持低调的起重机龙头企业徐工,密集向业界贡献出首批上市的最新17款G系列新品成果,并通过启动“G一代”,向行业发出向“科技智能、绿色节能、品质效能、超高性能”高端技术进取的倡导。 徐工G一代系列起重机新品体验会议新价值讲解 4月18日,徐工在徐州举行的客
新能源市场风电吊装或引领工程起重机行业复苏
在工程机械行业经历整体严冬的考验之后,大家纷纷猜测谁会在这片冻土之上生出第一个新芽。城镇化?轨道交通?每一个猜想都差强人意。曾经盛极一时进而急转直下的新能源之王——风电,在经历了长时间的休养生息之后让我们看到了新的希望。近期,国家能源局核准开建第4批总量达2760万千瓦的风电项目,大大超出各方“不超过2000万千瓦”的预期,让这抹朦胧的曙光逐渐清晰起来。根据官方披露的数字,在已审核的逾1亿千瓦风电