特雷克斯T 340-1XL汽车起重机
东岳重工GT10汽车起重机
沃尔华10吨自制底盘GNQY-Z10型吊车
北方交通QY50C（五岳）汽车起重机
太原重工TZGT55汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
10月31日，在河北张家口，三一SAC12000圆满完成首吊，打响了三一起重机向大吨位轮式起重机世界级品牌发起冲击的第一枪。在此以SAC12000风电首吊成功为契机，专访了三一重工总裁助理、SAC12000项目总设计师刘木南，试图了解三一在大吨位轮式起重机研发和制造技术方面获得的重大突破。 三一重工总裁助理、SAC12000项目总设计师刘木南 刘木南和他的研发团队 记者：
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
在制定韩国蔚山S-Oil石化厂的两座新反应堆的吊装方案时，承包商大林工业公司（Daelim ENC）意识到该方案需要一台能够在非常有限的空间进行操作的大载荷起重机。工厂扩建工作只能在现有的基础设施内进行，起重机不得不在此限定区域内作业。为解决吊装难题，总部位于首尔的大林公司向韩国最大的起重机租赁公司Chunjo建筑公司寻求帮助。 Chunjo为该项目选择了马尼托瓦克31000履带式起重机，这是该公
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南佛罗里达集装箱码头订购12台科尼电动轮胎式集装箱龙门起重机
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