柳工HDL5420THB5264E混凝土泵车
厦工XXG5380THB混凝土泵车
三一SYM5440THBF 620C-10A 混凝土泵车
雷萨重机BJ5350THB-XF(L10 52米)泵车
中联重科ZLJ5310THBJE 40X-5RZ泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
今年7月起,我国汽车标准全面进入“国六时代”,基本实现与欧美发达国家接轨。混凝土机械行业的各家厂商也不例外,纷纷加速国六市场布局,为客户带来了更多选择和体验。 然而国五泵车仍十分“吃香”,有着不少忠实粉,被公认为“最后的贵族”。为何其如此抢手?现在可谓是“抄底”的最好时机! 国五泵车仍十分“吃香” 作为“老将”,国五久经沙场上严苛验
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