柳工886H轮式装载机
厦装XZ656-Ⅰ
龙工LG955HG轮式装载机
德工DG958装载机
成工C18重型叉装机
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
额定载重量:3000kg
铲斗容量:1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:1.8m³
额定载重量:10000kg
铲斗容量:5.4m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
额定载重量:12000kg
铲斗容量:7.0m³
铲斗容量:1.5-3.0m³
铲斗容量:1.7m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
额定载重量:9000kg
额定载重量:15550kg
铲斗容量:3.5-12.0m³
铲斗容量:3m³
铲斗容量:20.0m³
额定载重量:1600kg
铲斗容量:0.8m³
额定载重量:5500kg
铲斗容量:3.2-4.5m³
额定载重量:1800kg
铲斗容量:1.07m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
铲斗容量:1.5~3.5m³
10月26日,由自然资源部中国极地中心组织的中国第39次南极考察从上海出发,远赴南极执行科考任务。上午10时许,“雪龙2”号极地科考船启航,正式开启了中国第39次南极考察之行。 中国第39次南极考察队 中国第39次南极科学考察队共255名队员,将分两批分别搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号出征南极,。“雪龙”号考察船计划于10月31日启航南极。
激扬七十载 筑梦新时代 2021年5月7日,“雪龙2”科考船返回上海国内基地码头,标志着中国第37次南极考察圆满完成。随科考船返回国内的队伍中,有着两位虽年轻却经验丰富、老道的厦工机械师——王荣辉、肖观清。 他们于去年下半年随中国第36次南极考察队出发,分别在南极长城站、中山站考察站执行越冬后勤保障任务。 此次凯旋荣归,标志着两位机械师圆满完成任期内后勤保障工作。据悉,这已是两位机械师第四次远征南
近日,一辆身着喜庆中国红的厦工轮式装载机XG958H,搭乘中国南极科学考察船“雪龙号”,从上海港出发,历经一个多月的环球旅行,顺利抵达中国南极科考站长城站。 工作人员有条不紊地操作着考察船上的吊车 在长城湾上,工作人员有条不紊地操作着考察船上的吊车,这台重达17.25吨的大家伙稳稳当当地停在了运输驳船上。 17.25吨的装载机稳稳当当地停
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四赴南极 中国第36次南极考察队厦工机械师王荣辉、肖观清凯旋荣归
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国牌之光!中国南极长城站又喜添一台厦工轮式装载机
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