森源重工东风10吨汽车起重机
徐工XCT35汽车起重机
沃尔华GNQY-东风尖头型12吨吊车
徐工QY25K-II汽车起重机
沃尔华GNQY-Z6型吊车（6吨自制底盘）
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo（TDG）码头隶属于Tarros集团，该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术：配备外部电源接口，以降低运营成本，减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的，预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
西班牙瓦伦西亚集装箱码头有限公司 （简称瓦伦西亚码头） 再次向科尼集团订购了2台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)，以增强其起重机车队的装卸能力。该码头是科尼集团的长期客户，已配备了39台科尼RTG，同时享有瓦伦西亚科尼港口服务中心的支持服务。这份订单于2021年10月签订，预计在2022年第三季度交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)
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意大利热那亚集装箱码头改造3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
意大利北部码头订购第6代科尼Gottwald移动式港口起重机
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo（TDG）码头隶属于Tarros集团，该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术：配备外部电源接口，以降低运营成本，减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的，预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
瓦伦西亚码头追订科尼RTG，以增强其起重机车队装卸能力
西班牙瓦伦西亚集装箱码头有限公司 （简称瓦伦西亚码头） 再次向科尼集团订购了2台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)，以增强其起重机车队的装卸能力。该码头是科尼集团的长期客户，已配备了39台科尼RTG，同时享有瓦伦西亚科尼港口服务中心的支持服务。这份订单于2021年10月签订，预计在2022年第三季度交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)