三一STC600T5 汽车起重机
多田野BT-120A型(欧Ⅲ)起重机
三一STC600T6 汽车起重机
森源重工东方红8吨5节臂汽车起重机
三一STC900T6 汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:240kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo(TDG)码头隶属于Tarros集团,该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机,用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术:配备外部电源接口,以降低运营成本,减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的,预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
3月6日,随着最后一台160米混塔风机叶轮与机舱在百米高空完成精准对接,甘肃张掖高台北部滩百万千瓦风电基地40万千瓦风电项目的64台风机吊装工作圆满完成。而助力完成此次收官之作的,正是身披极光绿的中联重科ZCC13000履带吊。 ▲中联重科起重机助力项目完美收官(图片来源于“智信 江西电建”) “风雪祁连山,鏖战河西廊。”高台北部滩40万千瓦风电项目位于
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
热点新闻 码头渔船收鱼起重机
意大利北部码头订购第6代科尼Gottwald移动式港口起重机
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo(TDG)码头隶属于Tarros集团,该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机,用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术:配备外部电源接口,以降低运营成本,减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的,预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
助力项目完美收官!中联重科起重机在河西走廊御风前行
3月6日,随着最后一台160米混塔风机叶轮与机舱在百米高空完成精准对接,甘肃张掖高台北部滩百万千瓦风电基地40万千瓦风电项目的64台风机吊装工作圆满完成。而助力完成此次收官之作的,正是身披极光绿的中联重科ZCC13000履带吊。 ▲中联重科起重机助力项目完美收官(图片来源于“智信 江西电建”) “风雪祁连山,鏖战河西廊。”高台北部滩40万千瓦风电项目位于
波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内