北方交通QY16F(五岳)汽车起重机
太原重工TZGT130汽车起重机
三一STC200E5汽车起重机
厦工QY25汽车起重机
宏昌天马SQZ300-4随车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
地铁是当今城市不可缺少的一种交通方式,它极大地方便了人们的生活出行。在大家日常的认知中,地铁线路大多是一条完整的,但杭州地铁9号线有些不一样。它是一条中间断开的两头分段式地铁。这条线路从地铁1号临平支线两头延伸来建造,分为南端与北端,南端设有17个站点,北端设有4个站点。这样的设计方法在中国是首次出现。 国内首条两头分段式地铁线 杭州地铁9号线艮山东路-凤起东路一段,道路工程整体线性呈南北走
“成都=城堵”已经成为成都人民心中的一个共识。城市中心区因年代久远、设施陈旧,拥堵的问题日渐突出,就像一位急需被救治的“病人”。为了完善交通体系,地铁成了解决道路拥堵的有效办法之一。 ▲ 成都九眼桥 成都轨道交通13号线一期工程贯穿成都市东西方向,线路长29.07公里,全为地下线,设车站23座。其中九眼桥站设计建造在九眼桥下方,横跨一环路。这里的热闹与舒适使游人流连忘返,但却
日前,由润邦重机为客户设计制造的首台RDQ2桥式起重机安装成功。 该起重机主要用于工厂、货场、仓库及码头的物料运输作业。与同类起重机相比,“杰马”RDQ2桥式起重机机身高度减少了1000 mm,小车布置紧凑,作业宽度和起升高度大,有效增加起重机的作业空间,大大降低了厂房高度,节约了厂房建造费用。同时,该起重机整机重量轻,比同类产品节省30%的用电量。 据了解,“杰马”品牌起重装备是由南通润邦重机有
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润邦重机研制首台RDQ2桥式起重机安装成功
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