北奔8×4 3129FY V3系列改装车(加油车)
铁力士HDT5420THB-52/5泵车
徐工HB52K(重汽)泵车
普茨迈斯特M38-5混凝土输送泵车
三一SYM5442THBFB 620C-10A 62米混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
三一在日本知名度的不断提高,对于销售起到了空前的推动作用。”近日,值三一向日本福岛捐赠泵车一周年之际,记者对三一日本公司相关负责人进行了专访。继2011年5月,三一拖泵实现日本市场零的突破,参建日本第一高楼--大阪阿倍野中心大厦之后,三一正面吊也于去年11月首次进入日本市场,且目前已经在日本石油器材集团的工地上施工,深得用户好评。而更为重要的是,就在上月,三一在日销售又取得重要进展:三一日本泵送代
近日,新疆迎来一项重大能源项目的建设热潮——喀什华电2×660兆瓦热电联产项目正式进入全面施工阶段。中联重科“凌云”系列泵车以稳定高效的作业能力担纲混凝土浇筑主力,助力这一新疆最大热电联产项目顺利推进。 多台中联重科“凌云”系列泵车作业现场 作为新疆“十四五”电力发展规划的重点项目,其位于“五口通八国,一路连欧亚”的喀什,总投资高达63亿元,旨在满足南疆
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三一泵车真给力,油耗低动力强,4分钟12方,一年节省近5万元!
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