中联重科ZLJ5330THBBE 47X-5RZ 复合技术泵车
徐工HB62V混凝土泵车
铁力士HDT5281THB-37/4混凝土泵车
雷萨重机BJ5359THB-XD(L10 50米)泵车
中联重科80-7RZ碳纤维臂架泵车
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:5节
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:47m
臂节数量:节
臂架垂直高度:47.5m
臂架垂直高度:46m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:47.3m
臂架垂直高度:44.7m
臂架垂直高度:45m
臂架垂直高度:47.7m
臂架垂直高度:46.8m
臂架垂直高度:46.2m
臂节数量:4节
臂节数量:五节
臂架垂直高度:47.2m
近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
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在合肥城市轨道交通首个盾构区间工程——合肥南站轨道交通土建2标区间工程,首台施工用的盾构机自下地起,就备受市民关注。目前,盾构机已经掘进45米。“根据以往的惯例,盾构机每天能在地下挖10米以上的隧道,但由于盾构施工与高铁南站的地面站体同期进行,整个工程需要协调配合,所以盾构机无法抢先赶工,暂时只能慢慢掘进。”施工单位相关负责人昨天介绍。按照计划,这台盾构机将从繁华大道地铁站的始发井进洞,穿越繁华大
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合肥首台盾构机已掘进45米 备受市民关注
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